日記超。-改・弐-

走行中の一枚。


気持ちよく晴れ上がってくれているものの、何せ風が強くてかなわない。
しばらく進むと単独で先行していたメタリックなフレームカラーのガノのひとに追いつき、ちゃっかり後ろについてひたすら楽をしていたら信号待ちで先行を促されてしまい、以後はガノの人とわたしで交代交代に前を牽くことになった。

＜PC1(53.6km)10:06着＞

ここまで平坦だったとはいえ心がへし折れそうな向かい風の中Ave.25kmphである。
牽いて下さったガノ乗りさんにひたすら感謝。

PC１を過ぎたら後はのんびりポタリングペース。
旧奥州道中（街道）を走るコースは興味を惹かれる石碑や石塔、古刹がいっぱい。

ここから先はかなりの画像量になるのですが、それでもものすごく趣のある風情を醸し出している古いお社や石碑を通過してしまったりして結構撮りはぐった対象が多かったりします。


那珂川を渡ります。


いかにも旧道な趣のある道。
馬瀝神は馬の守護神。農耕、運搬荷役に供される馬の息災を願う石塔。


弁慶下駄掛石
残念ながら本来のものは道路拡張工事に伴い撤去されてしまって行方不明（っていうか普通に破砕されたと思われ）ですが、往時の記録から復元された約10tのものが置かれています。
隣に設置されている『弁慶の鉄下駄』には『触ると浮気をしなくなる効能（？）がある』そうで。
まあ、取り敢えず触ってみましたよはっはっは。←意味あるのか？

＜道の駅 東山伊王野＞

ソフト部部活動としてそばソフトクリームとマイソウルフードなこんにゃく（醤油味）。
一人や二人後続が入ってくるかと思ったらまったく気配なし。

旧奥州道中は右を見ても左を見ても”これでもか！！”ってくらい色々あってなかなか先へ進めない。



二十三夜塔
※月齢二十三夜に集まって飲食ののち経を読んで悪霊を払ったり精進する行事にちなむ


立派な長屋門のある旧家が多い地区でした。


説明文の”あら不思議”が妙に好きｗ


あちこちに義経ゆかりの地に関する説明看板が設置されていたはずなのにほとんどスルーしてしまった。


のどかな田舎道といった風情。
天候も申し分なかったけれどいかんせん向かい風(;´Д｀)


菩薩像だったり二十三夜塔だったり馬頭観音塔だったり

＜追分明神＞

白河の関はもう少し北側にあるのですが、実際の境はこの小さな峠だったようで、石柱にはしっかり『従是北白河領（これより北は白河領である）』と刻まれています。

＜白河の関＞

ある意味今回のブルべ一番の見どころ。
かつては高校野球の優勝旗が通過することを頑なに拒んだ割にはあっさり北海道に持って行かせてしまった関所である。時間に余裕があったのでしっかっり神社までお参りしてくれば良かったと後知恵で思ったものの、この時点では面倒臭くてそれどころではなかったのだから仕方がない。


白河の関から道を挟んではす向かい
地蔵尊やら馬頭観音塔やら二十三夜塔やらいろいろあります。


盛りの時に眺めたい桜でした。


子待（ねまち）塔
※甲子（きのえね）の日に集まって精進する行事にちなむ


こちらは廿二（二十二）夜塔
※一般的には二十三夜が多いらしい。


こういう古刹にも立ち寄ってみたかったけれどさすがに時間が読めなかったのでパス


二十三夜塔

＜PC2(103.6km)13:03着＞


ここから先はAJ宇都宮さんのコース説明口上にもあった坂道が延々繰り返される石川広域農道に進む訳です。まあ、『AJ宇都宮のコース＝繰り返されるアップダウン』という認識でいたわたしですが、改めて運営側から”アップダウンの繰り返しですよ♪”とか説明されるとちょっとドギマギしますね。

それでもリスタートしてしばらくは平坦な道が続いてホッとしていたのですがね、いきなりこういう光景が目の前に現れてきたりする訳です。


緑は目に優しく空は抜けるように青く、そして坂道は小刻みに繰り返されるわけですよ。
とどめにひたすら向かい風（死）
コースのイメージ的には南房総の安房グリーンラインをもう少しえげつなくした感じ。

途中、宇都宮名物（？）なシークレットチェックポイントがあったりして”シークレットがあるならピークは終わってここから先は楽できるかな？”という無根拠な希望を抱いてリスタートしてみたらものの見事に希望を打ち砕かれて更なるアップダウンに苦しめられたりしながらも

棚田を愛でたり

ダムを愛でたりしている間に山間部区間は終了したのでありました。

＜PC3(156.0km)16:08着＞

二十数名しか参加者がいない400㎞ブルべの割には意外と各PCに必ず誰かがいたりする。
今回はコース上のグルメポイントをチェックしていなかったのでPC補給がメイン。
ガッツリ補給してリスタート。


夏井諏訪神社
言い伝えの通りなら樹齢1,200年を優に超える立派な杉です。


ようやく今回のブルべのペットネームになっている『いわき』市内に踏み入ります。折り返しまでもう少し。


ゆうゆうあぶくまライン
ルートラボでコースをチェックした際、名前を見て三セクだろうと勝手に思い込んでいたら普通にJR磐越東線だった。
煉瓦や石の組積の具合が好みの雰囲気。


隔てる柵も注意喚起の看板も無く並行している道路と線路。
あたりに民家は一軒も見当たらないから対策不要ということでしょう。おおらかな感じ。


『成田山』石塔はいくつか見かけた。
当然新勝寺のことだよなあ。


待避所と本線を隔てる一本の木。
丁度場所が良かったから切られずに残ったのかはたまた。。。（その昔たがみよしひさの漫画『精霊紀行』にそんな話があった）
まあ、さほど樹齢が重なっているようでもないけれど。


で、滝フェチはこういうところも見逃さない。
岩の上を歩くのにクリート付サイクルシューズでは危なかろうと靴を脱いで靴下で近寄ってみたのだけれど、その方がはるかにあぶねーよ！！ってくらい足元が滑った。
いやはや、マジ危なかった(;´Д｀)


今回のブルべではあまり見かけなかった庚申塔


こちらは山形の湯殿山神社の石塔ですね


今回のコースにはあちこち自生の藤が目に付きました


ここにも成田山


こういう古い分水用水門とかグッとくるｗ


いわき市四倉にて崖一面を覆い尽くす藤の花。
崖の上は如来寺というお寺さんでした。

＜PC4(204.4km)18:31着＞

ようやく折り返し。
ここまでの所要時間が10．5時間なのでマージンは充分。
途中でファミレスにでも寄ってのんびり過ごせる余裕ができた。


日が落ちて暗くなり始めた海沿いの道を南下


塩屋埼灯台。
何年か前に初日の出を拝みに来たことがある（※その時は車でした）

小名浜で目に付いたガストに入ってのんびり大休止。

牛みすじステーキを注文し、ドリンクバーであれこれ飲みながらツィートしたり軽く目を閉じてじっとしてみたり。
なんだかんだで一時間半ほど過ごしてからリスタート。

ガスト駐車場にドリンクボトルを一本忘れてきたりしながら夜のR6を勿来まで。
そこから勿来の関まで登って行ってR6の裏道をひたすら日立まで走ることになる。
ところがブリーフィングでもわざわざ注意喚起された曲がり角を曲がり損ねてダウンヒルを堪能してしまい、登り返しで無駄に体力を浪費したりしながらコースに復帰。
それにしても正規コースの暗いこと暗いこと。
路肩の反射板すらないので道の端が解らずむやみに速度があげられないストレスにさいなまれることとなった。

まあ、とにかく暗いのよ。

どうにかこうしか暗黒部分を無事クリアしてPC5に到着。
＜PC5(258.6km)22:38着＞
勿来で脚を浪費したおかげで撮影する気力も湧かず、撮影しなかったことにも気づかずリスタートしたようである。
ツィートが残っていたので辛うじて到着時刻がわかった。

＜PC6(302.1km)11日1:06着＞

なんだかんだとやっぱり他の参加者はいる。
今回寄り道を含むペースが概ね似たり寄ったりだった人が多かったかな。


リスタートして茨城から栃木へと向かう途中でようやく日の出。
結構冷え込んでいたので半そで＆短パンでは寒すぎて我慢しきれず、途中でアームカバーとシューズカバーを装着したのだけれどもそれでもさすがに若干寒く、日が差してくれれば少しは温まるだろうとちょっと気が楽になった。

＜PC7(363.6km)4:45着＞

最終のPC。
ここから先微妙にアップダウンが続く。
AJ宇都宮のコースは決して楽をさせてもらえない。

一晩明け、空は前日に引き続き抜けるように青く、さらに嬉しいことにほぼ安全に無風。
欲を言えばあと一日早く風が収まって欲しかったけれども終盤になって強風に苛まれるよりは序盤に苦しめられた方がなんぼかマシである。


こんなところにも二十三夜塔と阿弥陀堂
阿弥陀堂の雰囲気が若干真新しく感じるので近年再建若しくは建て替えられたものだろう。


無風なので水田が鏡のようです。


ようやく宇都宮市に戻って来ましたが、宇都宮って無駄に広い上にここは宇都宮の北東の外れだけれどゴールは宇都宮の北西の外れだからなあ。
それでもペダルを踏んでりゃ前に進めるわけで

ようやくゴールが見えて来ました。
最後のひとこぶを越えればゴールです。


ジャパンカップサイクルロードレースのコースでもありAJ宇都宮名物であるところの鶴CC坂。
数百キロの道のりを走って来たランドヌールの脚を最後の最後に削ってくれる憎い坂です、ええ。

ゴール手前で4時スタートの【銚子400㎞】に「参加して先にゴールしていたぴか（@pikasyacho）さん、のんのん（@nonnoon）さんに行きあったので軽く雑談を交わした後ゴール受付へ。

＜GOAL(408.2km)7:29着＞

主催者評価で五段階中難度四と評価されていたものの、わたしとコースとの相性がかなり良かったようでやたらと撮影しまくったりガストでのんびりまったりしたりしながらも24時間掛からずにゴールできた。
アップダウンは多かったものの勾配自体はそれほど厳しいものでもなかったのでダメージをそれほど感じることもなく、本当に相性が良かったのだろう。

しばしほかの参加者さんや竜胆（@rindo_express）さんをはじめとするスタッフの皆さんと雑談ののち、研修所の畳の上でアイスモナカを食してから30分ほど仮眠

9時半過ぎに起きてその場を辞去。
いつものようにただおみ温泉で汗を流すべく移動。


開業の10時より若干早めに着いてしまったので車内で待機ののち開業と同時に飛び込む。
湯船で隣に腰かけたおじさんの長話に付き合っていたらあっという間に一時間以上過ぎてしまい、これ以上は湯あたりしそうなのでおいとま…というタイミングでぴかさん入場。
聞けば車の中で寝入ってしまっていたらしい。
軽く挨拶だけ交わしてわたしが先に出た。

丁度お昼時に差し掛かろうという頃合いだったので、ゴールで雑談中に宇都宮スタッフからその名が出て、さらに温泉で話に付き合っていたおじさんからもそれなりに美味しいと名前が出たのでただおみ温泉至近の『ら麺屋』さんへ。


おじさんおすすめだったラーメンと餃子のセットをいただく。
あっさりした味わいで美味しいラーメンでした。

その後は昼過ぎの東北道をのんびり走り、途中若干眠気を感じたので羽生SAで小休止ののち重体に引っ掛かることもなく17時頃には無事帰宅。
風以外は久しぶりに天候に恵まれたブルべを堪能できました。

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AJ宇都宮スタッフの皆様、同日時間差二開催お疲れ様でした。
今年は山岳の水上と例年通り寒河江600、そして昨年無念のDNFだったSR600KNでもお世話になる予定ですのでよろしくお願いいたします。

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スタート直後、甘い見通しは見事に裏切られ、大和の辺りまでひたすら雨に降られることとなった。

大和から江の島にかけてはほぼ雨は小康状態で、多少路面からの跳ね上げはあったもののそこそこ快適に進むことができた。思ったほどには気温も下がっていなかったし。

江ノ電の路面電車区間。
特に夜のこの雰囲気は非常に好き。

＜クイズポイント：藤沢市観光センター＞

看板最上部に描かれているものは何か？左が問題、右が解答。
クイズポイントを無事クリアし、ここから小田原まではひたすら平坦なR134＆R1を西進することになる。
気分も速度も乗ってくるパートなのではあったけれど生憎の雨でやや気分は低迷気味。
それでも今回の第一目的である『沼津港での朝食』を気持ちの糧に先へ進む。
お目当ての店の開店時刻を考えるとあまりペースを上げすぎても時間が余るだけで、概ねAve.18㎞/h程度で走るのがちょうどよかったのではあったけれど雨と相まって徐々に下がる気温のお蔭でペースを落とすと心拍が下がって体温が低下してしまうため、ともかく心拍優先で走るしかなかった。

＜PC1：7-11小田原寿町三丁目店（73.1㎞）着00：57/Close02：52＞

Ave.18㎞/hどころかその三割増しのペースで走ってしまっていて少々うろたえ気味。
とはいえこれから山間部に入るのでグロスのペースはすぐ落ちるだろうと軽く考えていたり。
リスタートしようと準備していたらイーチョ（@icho9981）さんが到着。
スタートで見かけなかったと思ったら遅刻スタートだったのだそうである。
それでも追い付く辺りはさすがの速さ。
二言三言交わした後わたしが先行してリスタート。
雨脚はだいぶ弱まってきて、山間部に入るころにはほぼ止んでいたがかなり気温低め。
今回の装備は防寒を重視していないために運動量が減ったらてきめんに体が冷えてしまうのでとにかく回し続けなければいけない。この辺は自身の身体の耐寒性能を若干過大評価してしまったきらいがある。


『工場萌え』な一枚


R246旧道はところどころのコーナー部分にポツリポツリと街灯がある以外は基本的に真っ暗。
野生動物の突撃を食らわないかとややビビりながらの通過。

ピークを越え、御殿場市内に入ったところで結構しっかりした降りの雨に見舞われ
下り坂なのでなかなか心拍を上げられず、冷え切ってしまってたまらず最初にあったスマル亭へと飛び込んだ。

休日限定のW天そばで暖を取る
さすがに沼津で朝食をいただく気満々だったので盛りは並でｗ

PC1以降そこそこ時間調整したつもりではいたものの、やはり予定よりも45分ほど早く沼津港に到着してしまったのでしばし辺りをうろうろ。
漁港の様子を眺めたり、ちょっと駅方面に戻ったところのコンビニでコーヒーをすすってみたり。

日曜の朝でも活気があった沼津漁港

お店が開く時刻になったので移動。
この頃には雨はほぼあがっていた。

5時開店の『せきの』で駿河湾の地魚類をふんだんに使った宝石丼（￥1,850）をいただく。絵面的に影が残念。

ひとまず第一の目的を達成できたので満足してリスタート。
なんだかんだ言って二時間近く浪費している計算になるｗ

途中、田子の浦から富士の方を眺めても低く垂れ込めてしまった雲しか見えず。


富士川を渡って川沿いを遡上。
この道はいつだって、どっちに向かって走ったって向かい風なのよ、うん。

＜PC2：サークルK芝川町役場前店（167.3㎞）着07：14/Close09：08＞

朝食はすでに済ませてあるので補給は不要、レシートゲットのみ（確かモーニングサンダー一個）済ませて待機していたＡＪ西東京スタッフさんたちと軽く雑談ののちリスタート。
これからこのコースで最も眺めの良い朝霧高原へのアプローチが始まる。


それなりに名のある桜です。名前は忘れましたｗ


白糸の滝って百選の割にはがっかりポイントだよなあ。。。と、滝フェチのわたしはひそかに思っていたりする。

白糸の滝分岐を過ぎてしばらく登り坂を走っていたら、朝食が早すぎたお蔭でなんとなく小腹が減ってきてしまい、そんなナイスなタイミングで『朝定食￥500』という看板を見かけてしまって吸い寄せられるように坂道の途中にある富士宮焼きそばのお店へ。
さすがに朝から焼きそばをｔ出している訳ではなく、焼き魚や煮魚を始めとしたいくつかの定食がラインナップされていた。
朝が海鮮丼だったので、ということでモツ煮込みの定食を注文。


ご飯はお替り自由。
モツはしっかり煮込まれていて臭みもなく柔らかくて美味しかった。
切り盛りしていたのは性格のよさそうなおばちゃんだったので、機会があったらぜひ焼きそば営業中に訪れてみたい。

リスタートしてしばらく進んで今度はミルクランドでデザートをば。

四月限定の『ピスタチオのジェラート』

消費した分以上のカロリーを摂取しつつさらに進む。

雨上がりにありがちな一枚

そしてとうとうこのブルべコースのハイライト、朝霧高原に至った訳ですが

相変わらず富嶽は雲海（というか雲壁）の向こう。
結局今回もブルべ中に富嶽を拝むこと能わず…な結果と相成りました。


代わりに（？）本栖湖はそこそこきれいに拝めましたけれど。

あとは樹海の中の道を鳴沢に向けてひた走るのみ。

この雰囲気はたまらなく気持ちいい。
夜中は走るの嫌だけどｗ

時折目につくこういう自然の造形も大好物です。
だからこういうのが見えないと嫌だから夜走るの嫌なんですよ。（と、無駄に言い訳がましく）
ちなみにこの辺りを通過していた時の気温表示が3℃か4℃だったはずで、元々は5℃を下回ったら防寒対策を講じようと考えていたものの、停まるのが面倒くさかったので結局短パン生足のまま突っ走ってしまうことに。
まあ、回転上げてりゃ発熱するから大丈夫だと思ったし、実際大丈夫だったので結果オーライ。

鳴沢からは毎度おなじみR139

東恋路からも富嶽拝めず。

そこから先は毎度おなじみの道志みちコースではなく富士吉田から富士みちに入り、更に都留から都留バイパスに入るのが西東京のコース。
＜PC3：7-11都留井倉店（237.8㎞）着11：50/Close13：52＞

ここで一時間のマージンがあったので、今回第二の目的である田野倉の吉田うどんのお店、山椒に行く計画を実行に移すことに。
往復10㎞程度の寄り道なので食事に要する時間をお含めてちょうど一時間くらい、PC3 をクローズ時刻に出発しても残り70㎞弱を四時間なら信号峠を考えても充分間に合うはずという計算。


踏切で富士急の特別塗装車両を見送ったりしながら富士みちを更に大月方面へ。


少々迷いながらもお目当ての山椒に辿り着き、肉うどん大盛（￥650-）をいただく。
美味しゅうございました。
が、並で充分だったと若干後悔していたり。

再び引き返したPC3にはけーこ隊長がいたりして。
あれこれ雑談ののち隊長が先行でリスタート、しばらくしてからわたしがリスタート。
新雛鶴トンネルに向かう途中の登りで追いつき、追い越す際に隊長が若干ふらつき気味だったのでその旨注意喚起してからパス。こんな、隊長にとっての庭みたいなところで事故とか勘弁してくださいよ(;^ω^)

きつ過ぎず、さりとて楽ではない登り坂をえっちらおっちら登った先にお久しぶりの新雛鶴トンネル。

ひょっとしたらこちら側からのアプローチはあ初めてのことだったかもしれない。

トンネルを抜けて雛鶴神社にお参りしようかと思ったら

地元の春祭りなのかお花見なのかが開催されていて、部外者がお邪魔するのもはばかられたので遠巻きに眺めてその場を辞去。


代わり（？）に雛鶴姫に関する碑文とか。


冬枯れと常緑樹の緑と花の淡い色が混ざり合ったこの季節の山のモザイク模様も結構好きです。

青根から道志みちに入り、あとは掛け値なしに毎度おなじみのコースを辿って相模原市に入り、途中からこれまた馴染みではないルートを使ってゴールまで。
あれこれ寄り道を重ねていたので時間的にはあまり余裕のない、言い換えればしっかり制限時間を活用した状態でゴールに滑り込んで受付。
＜Gpal：今野製作所　駐車場（304.0㎞）着16：47/Close18：00＞

マージンは一時間ちょっと。
充分寄り道したとはいえもう少しどこかでのんびりしても大丈夫なタイムでしたｗ
しばしの後、けーこ隊長も無事ゴールしてあれこれ雑談ののち、最終走者がゴールしたところでその場をおいとま。
帰路はまあ、雨に降られることもなく順調に進んで20時頃には無事帰宅して今回の【BRM419西東京300㎞富士】は終幕となったのでありました。

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AJ西東京スタッフのみなさま。
毎年毎年何かしらの要因で阻まれてしまい、ようやく今回走らせていただくことができました。
各PCで待機してくださっていたりして非常に気分よく走れました、ありがとうございます。
次回はBRM621にエントリーさせていただきましたのでよろしくお願いいたします。
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