日記超。-改・弐-

＜実走記録（自宅⇒久里浜港＞


もたもたしていたら自宅出発は9時半を回ってしまってなかなか厳しいスケジュール。
この時期東京湾フェリーは『ドックダイヤ運航』なので二時間に一便しかなく、12時15分の便を逃すと次は14時20分。さすがにそれは勘弁願いたいので結構な勢いでぶん回し、どうにかこうにか久里浜港の東京湾フェリー乗り場に到着したのはほぼ正午丁度。

丁度入港して来るフェリーとご対面ｗ


100ポイントとなる久里浜港での撮影。
やや時間が逼迫していたとはいえこの時はまだ平和だったのよ。。。

ターミナル建物の前の柱に自転車を立てかけ、急いで中に入ってチケットを無事購入して表に出たら自転車が右側に倒れた状態で転がっていた。
かなり風が強かったからしっかり固定しておけば良かったなあ。。。とか思いつつも係員にチケットをチェックして貰い、いざ乗船！という段になってペダルを踏み込んだらガシャガシャという嫌なメカニカルノイズと共にクランクが回らなくなってしまった。
”ちっ！チェーン落ちかよ！”なんてなことを思いつつRDの様子を確認してみたらそこにはワイヤーでぶら下がっている状態のリアディレイラー。
まさかのディレイラーハンガー破損で自走不可能な状態に。

つい二週間前にもこんな光景ががが。

普段ならば”こんなこともあろーかと！”と、おもむろにスペアを取り出すところであったけれど、二週間前に折れて交換したばかりなのでまだ補充のスペアを発注すらしていなかったのでありました。
チェーンはミッシングリンクを使っていたし、携帯工具にチェーン切りもあったのでシングルスピード化で凌ぐという選択肢もあったのですが実際に経験が無く、見聞きしただけの知識だったので色々テンパってしまっていた状態ではそこまで考えが巡らず、ひとまず輪行袋に収納して自宅に引き上げることに。
※改めて→これ←を観ておけば良かったよなあ。。。と。

そんなこんなで輪行袋を広げ、破損した自転車を収納しようと試みたものの風が強くて袋がばたつき、思うように作業が捗らずにもたもたしていたらあと5分ほどで輪行準備完了というタイミングで乗り込むつもりでいた久里浜駅行きバスが出発してしまうという不運。
心でべそをかきながら京急久里浜駅までの約2kmの道のりを輪行袋を担いでとぼとぼ歩き、電車に乗り込み帰宅したのが14時頃。
乗り換え案内等でルートを検索してみたところ、自宅再出発時刻を15時頃にして全編輪行で電車を乗り継いでいけば宿最寄り駅の千倉に到着するのが19時過ぎ、そこから輪行解除して宿に向かえば19時半には合流できる。
一旦はそのルートで向かおうと思ったものの、ふと考え直して確認してみたら15時に自宅を出発できれば16時20分のフェリーに間に合う。
フェリーの所要時間は約40分なので金谷港着は17時。
金谷港から忘年会会場である千倉の民宿六治郎までは最短距離で40km弱、それほど厳しい坂もないし信号も少ないので所要時間は2時間掛らないだろうという読み。
オール輪行で向かうよりも30分以上早く到着できる上にコストも抑えられるのでそちらのプランを採用することにして佐渡トラ以来出番が無かったTTバイクを輪行袋に詰め替えて一路京急久里浜駅、久里浜港に向かったのです。

再び輪行開始、待ってろフェリー！ｗ

が、あろうことか電車が京急久里浜駅に到着する直前に響き渡った非情な車内アナウンス。
”東京湾フェリーは現在高波により欠航しています、ご利用予定のお客様はご注意ください。”
な　ん　で　す　と　！？
あまりのことに一瞬愕然とし、それでも改札を抜ける前に判明したことは不幸中の幸いだったとポジティブシンキング。
次なる方策は。。。と、思いを巡らせ17時過ぎに川崎駅前を出発するアクアラインバスで木更津に渡り18時28分発の特急で館山まで内房線で19時23分着、館山から自走で千倉の宿へというプランを立案。
気分は西村京太郎作品の十津川警部ノリｗ
館山駅から六治郎までは約16kmなので21時前には合流できそうだと考えながらほとんど待つことも無く到着したバスに乗り込んでしばらくしたところでヘルメットを網棚の上に載せて忘れてしまったことに思い至って軽く凹む。

どうにか乗り込んで一枚。
これを撮った直後にヘルメットが無いことに気が付くなど。

木更津駅到着は18時頃、切符を購入してしばしうろうろ。

駅構内 / 久留里線車両

宴会一次会には間に合わなくとも二次会が始まる頃には何とか合流できそうだと思いながらツィートしていたらナオキさんが車で館山まで迎えに来てくださるとのこと。

定刻通り18時23分に館山着。

恐縮しつつもお言葉に甘えて駅舎からロータリーに出たところで計ったようにタイミングよく到着した車に乗り込み宿に到着したのは20時になるかならないかといったところ。
いやはや本当に感謝の言葉もありません。

どうにか一次会に間に合い、後れを取り戻すべく飲み食い。

(c)ゆりかさん


食って飲むｗ

一通り飲み食い終わった頃、宴会部屋へ移動という運びとなったところで軽く入浴を済ませてから二次会に合流。
丁度勝利者四名限定でジャンケンプレゼント大会が始まろうとしていた。
参加有資格者は2011年以降にブルべを始めた人だったので当然ながらわたしも対象者。
勢い込んで手を挙げたら”お前は違うだろ！！”と、ツッコミを食らう。
ホントだってばさ、ピナレロ買ったのが20112010年でブルべデビューは20122011年だもん。
※思いっきり一年間違えて記載しましたが参加資格があったことには変わりがない(~_~;) 12/16修正

で、一発目に勝利。
ようやくツキが巡ってきたかな？

2010年までのデザインの完走メダル、わたしは400のそれをいただきました。
この年までは穴が開いていて、イーチョ姐さんがイヤリングにしていたっけｗ

あれやこれやと色々な話題で盛り上がりつつ夜が更けて行き、結構いい具合にアルコールが巡って来たので布団に潜り込んで就寝。

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-二日目-
結構お酒が残った感がありつつも決して気分が悪かったりする訳でもなく、まあそれなりな朝。

朝ごはんもしっかりお代わりできました。

食事終了後、ウワンさんに”とりさんはどーやって帰るの？”と問われたものの昨夜の今朝なのでヘルメットが無い。
”ノーヘルだからなるべく最短距離で、フェリー使って輪行かなあ。”とか話していたらなんと、ミクロンさんが不要なヘルメットを譲って下さるとお申し出をしてくださった。
聞けば今まで使っていたヘルメットに亀裂が入ってしまったので丁度前日に新品のヘルメットを購入したばかりなのだとか。現物を確認したら確かに小さな亀裂が入っていたもののノーヘルで走るより数段安全なことは間違いない。
サイズがやや小さ目だったもののどうにか頭にはまり、ストラップもきちんとロックできたのでありがたく頂戴することにさせていただきました。
＜二日目実走記録＞


宿の前で記念撮影の後（軽量化に励んでいたら撮影に間に合わなかったのは内緒です）

三々五々皆さんスタート。
前夜ナオキさんの車に積みっぱなしになっていた自転車の輪行解除に若干手間取って、10分ほど遅れてフラワーラインを北上していったウワンさんご一行を追走。
どうにかこうにか20kmほど走ったところで追いつき、以後はずっと金魚の糞状態で最後尾を走らせていただきました。

道に詳しいWATSさんとウワンさんの先導にひたすら付いていくだけｗ

途中、鴨川有料道路料金所を過ぎた下り坂を走行中、道のギャップで跳ねた際にサドルバッグが脱落してしまい、慌てて取りに戻ろうとクリートを外して自転車押し歩きを始めたところクリートが滑って足がもつれてしまい転倒して左ひざを擦りむくという情けない怪我。
まあ、転んだのが左側で良かったよ、ホント。

その後はまずまず順調に進み、お昼時には久留里市街地に到着。

お城もポイントだったのにねえ。

傍らにあった台湾料理店に迷いなく立ち寄る一行。

このお店は定番らしい。


豚トロ焼きと台湾ラーメンのセットを注文。

ところが結構な冷え込みだったというのに半袖インナーと半袖ジャージといういでたちで走っていたら内臓が冷やされてしまって機能低下を起こしたらしく一向に胃袋が働かない。
結局情けないことに1/4くらい残してしまうことになってしまい、体幹、特に内臓は冷やしてはいけないのだとしみじみ身に沁みた出来事でした。

6人で走っていたものの、途中で一人減り、二人減り。。。千葉市内でWATSさんも離脱したところでウワンさんと二人でのんびり走る。
”そういや埼玉、たまがわ、千葉の忘年会皆勤賞は俺ととりさんだけだよね。全部走ったのは俺だけだ♪”
いやはや、ウワンさん相当タフですなあｗ
小岩で奥戸街道を進むウワンさんと別れ、蔵前橋通りに入ってからはやや肌寒い都心部をソロクルーズ。
昭和通りを南下して新橋の辺りに差し掛かったところで雪に遭遇。
都心部今年の初雪なのでありました。
さすがにこんな状況では半パンきついよなあとか思いつつｗ

降り始めた雪が激しさを増し始めたものの前方の空は雲が切れているように見えたのでそこそこ気合を入れて回したら、品川の手前あたりで雪の範囲からは脱出できたようで以後は気温が低めなのは別としてそれなりには快適なクルージング。
19時頃には無事スタート地点の専修寺に到着できたのでありました。

スタート時と自転車が違うｗ

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これでもか！というくらいにアクシデントてんこ盛りとなってしまった今回。
移動に関しては問題噴出してしまいましたが宴会開始時刻を過ぎてから車で迎えに来てもらえたり、運よく前日に新品のヘルメットを購入したので一つ余分があったりと引きが強いのか弱いのか良く判りません。
これでバランスしていたりすると来年以降もまた不幸な目に遭う可能性が捨て切れないわけで、今から来年の忘年会の心配をしてしまったりしていますが、ひとまずは結果オーライだったかな、と。

本当に関係者の皆様ありがとうございました、良いお年をお迎えください。
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まずは代表から一言、そして乾杯♪
※ちょっとエフェクト強すぎたか？


金目の煮付けやキスの天ぷらが後から供された。

参加者全員の自己紹介があったりしてなかなかに盛り上がった第一次の宴会が終了し、ピカさん、ヨシダさん、Artsさん、ぜっとさん、わたし…の五人が割り当てられた宴会部屋にほぼ全員集合しての二次会開始。

このほかフレーム外にも色々

アルコールがいい具合に回ってくるとそこかしこにグループが出来て各々いろんな話題に打ち興じて夜が更ける。

会員のSさんが差し入れてくださったお土産。
日本酒のアテに最高で、これのおかげで少々酒量を過ごしてしまった感がある。←責任転嫁

気が付けば床の間でおやすみになっている方がいたりして。。。

だ～～～れだっ！？ｗｗｗ

そんなこんなの盛り上がりの中、わたしも電池切れを起こしてその場で落ちてしまっていたりしました。
しばらくしてぜっとさんに促されて布団に移動して寝た記憶はうっすらあるのですが、すんなり移動＆就寝できたのかは不明。朝目覚めたら丹前着たままの状態だったし(;^ω^)

朝食は七時半から。
七時頃に、就寝した時と同様にぜっとさんに起こされ、しばし呆けた。
今回は結構お酒が残った感じがする。。。

部屋からの眺め

アルコールがかなり残留していてイマイチしゃっきりしない頭を振りながら朝食会場へと移動。
早い人はすでに着替えて今にも走りだせそうな感じ。


朝からボリュームたっぷり。当然ご飯のお代わりもｗ
朝食時にウワンさんが”とりさんはどこを走って帰るの？”と聞いて来たので”基本は往路を逆向きですかねえ。”と答えたらチコリンさんが”山伏峠よりこっちのコースが絶対おススメよ！”と、亀石峠経由のルートを教えてくれた。
修善寺から亀石峠に向かう県道80号線も非常におススメしてくださって、前日わたしがその道を使ったこと、確かに気分よく走れる道だったことを勘案してチコリンさんおススメなら間違いなかろうと判断。

食事が終了してからおもむろに大浴場に移動し、実に一時間ほどものんびり湯に浸かってギリギリまで温泉を堪能してようやく前夜のお酒も抜けきってくれたような感じ。

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＜2014たまがわ忘年会ライド-復路＞

→→元データ←←
※宿を出発して500mくらいログ取り開始を忘れていた(;^ω^)

部屋に戻って帰り支度を始め、10時近くなってから宿を出発。
ボンゴさんやチコリンさんたちが10時13分発のリゾート21に乗り込むそうで、わたしたちが風呂から出て来た時にはすでにロビーでいつでも出発できる態勢で待機していた。因みにチコリンさんはいかにこの列車が素晴らしいものであるか、眺めの良い席を確保するにはどのくらい早めに駅に行かなければならないか等、こんこんと語っていらしていたそうである。
そのリゾート21で輪行するピカさんが一足先に駅に向かい、ぜっとさんも後を追って下田駅に向かったのでわたしもお見送りがてら下田駅まで。


輪行準備をしていたピカさんにご挨拶の後ぜっとさんの準備が整うまでしばしのんびり。
チコリンさんたちは座席確保のために既に列車に乗り込んでしまっているとのこと。

手前がリゾート21の車両

輪行袋を担いだぜっとさんが発車一分前に改札を通り抜けて行った後姿を見送った後、諸般の事情からもう一泊するというアーツさんに声を掛けて一路河津に向けてリスタート。
前夜曲がり損ねてしまった道を北上して河津に向かうことにした。

やや雲が多く、日が差さないので前日よりは若干肌寒く感じたものの、
河津までは基本登り貴重なのですぐに温まった。
前夜曲がり損ねたポイントに到達し、往路と逆向きに北上。
折角なので河津七滝（ななだる）に寄り道することにしてコースアウト。


ループ橋を見上げる。

七滝の最下流、大滝は遊歩道が崩落していて一般人は近寄ることができないので残念ながらパス。
※すぐそばの温泉宿に客として入れば敷地内から眺めることは可能

下から二つ目の出合い滝から眺めてまわる。

出合い滝
左右の流れが一つに交わるところ。


カニ滝
なんでカニなのか？
中国語の解説文に【蟹】の文字があったからやっぱり蟹なんだろうなあ。。。
と思って調べてみたら、どうやら単に周囲の岩がカニの甲羅に見えるというのがその名の由来らしい。


川べりにブロンズ像


大岩成就
岸から石を投げて岩の上の皿状の部分に入れば願いが叶うとか。
コントロール悪いから挑戦しなかったｗ


初見滝、こちらにもブロンズ像、これは結構宣材に使われるよね。
ここから先は階段状の遊歩道なので折り返し。
担いで登っても良かったのだけれど、丁度お昼時だったので出合い滝脇の出合い茶屋へ立ち寄ろうとの目論見。


出合い茶屋にてわさび丼と猪汁のセットを注文。
座敷席の雰囲気を見て”そういえばここは孤独のグルメのロケ地だったよな。”と、思い出す。

思いの外時間を浪費してしまったので以後は基本的にトイレと水分補給以外は止まらないつもりでリスタート。


新天城トンネル手前の橋の上から
伊豆の山は彩りがイマイチだよねえ。


二階滝

今度は旧道を通らず新天城トンネルを抜け、道の駅にも修善寺駅にも寄り道せずにひたすらノンストップ。

直進すれば前日の逆コース、右折すればサイクルスポーツセンター脇を通って亀石峠へ。

ところどころ登坂車線があるので侮れない亀石峠西側の登り坂を走り終わってピークに到着。

亀石峠

いよいよチコリンさんおすすめの林道へ。

聞いた通り交通量がほとんど無くて気分良く走れる。

肝心の林道は若干アスファルト舗装が荒れている部分が散見されたものの勾配が急すぎることもなくなかなか走りやすい道でした。下る分にはちょっとワインディングがきついかなあ。。。といった程度。
チコリンさんが力説していた眺望ポイントも確かに多い。
ただ下り坂だったのであっと思ったときには通り過ぎてしまうことが多々。

更には木の枝がちょっと邪魔なところが多いんだよねえ
眺める分には気分良いけど撮影しようとすると意外とストレスになってしまうのが惜しい。

そんなこんなで伊豆多賀まで下りてきたら後は往路を逆向きトレースで帰京するのみ。
途中、湯河原のコンビニでトイレ休憩、酒匂のラーメン屋さんで補給してからR1をまっすぐ東進してスタート地点の専修寺関東別院前到着は21時ちょっと前。

宿を出発してから約11時間。
180170km弱で11時間なのでグロスでみるとそこそこゆっくりしたペースではあったものの大半は河津七滝周辺でのロスタイムなので案外良いペースで走れたのではなかろうかと。
箱根を走れなかったのは若干心残りではあったけれど往復約360340㎞、温泉＆宴会付きの楽しい週末でした。

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AJたまがわ関係者のみなさま、今年一年ありがとうございました。
来年もまたAJたまがわの、あるいは他のクラブ主催のブルべやその他イベントでお目にかかるのが楽しみです。
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予定コースでは箱根の旧道を登って熱海峠経由で熱海に下る予定だったけれど箱根はショートカット、約10kmほどの短縮で小一時間ほどは稼げたはず。

久し振りの熱海城

予定コースだと熱海で海岸線に出てからすぐ、今度は伊豆多賀から山伏峠を通って再び中伊豆へと向かうルートだったのでコース上にめぼしい飲食店が少なく、昼食は伊豆多賀で・・・と考えていたので事前にリサーチしたお店にin。

旅館兼食堂の『みや古荘』

席に着いたらまずお通しで骨せんべいが供された。

ビールが欲しくなる味ｗ

お勧めメニューのあじたたき丼とイカメンチのセット（￥1,600-）を注文し
骨せんべいをパリポリ齧りながらしばしまったり。

一瞬どんな面倒な手順かと思って読んでみたもののいたって普通の内容だった。


お待ちかね、鯵たたき丼とイカメンチのセットが到着。
角煮風の小鉢、イカの塩辛、漬物とイカメンチ、鯵たたき、ご飯と味噌汁。


揚げたて熱々のイカメンチ、美味

　+　　＝　
鯵のたたきを手順通りに薬味、たまご、たれと良く混ぜ合わせてご飯の上に。
これまた非常に美味しゅうございました。
ご飯のお代わりも可とのことだったけれどこの後山伏峠越えが待ち構えている上、目的地でも豪快に飲み食いすることになるので遠慮してしまった。
次回立ち寄りの際にはちゃんとお代わりしようと心に刻む。
食事を終え、会計を済ませているときにお店の方（男性）に”今日はどちらからどちらまで行かれるんですか？”と問われたので
”蒲田付近の多摩川沿いから下田まで。”と答えたら案の定な驚き方をされた。
更に”宇佐美の辺りで若干坂があるけどここから先は走りやすいですよ。”とコメントを頂いたので
”ただ真っ直ぐ行くのは芸が無いから山伏峠から天城峠に抜けようかと。”
”山伏！？あそこは初心者や不慣れな人が入り込んで挫折することが多いらしいですよ。”
かなり凶悪とは聞いていたけれど、なるほどそういうものなのか。。。
お店を出てヘルメットを被ったりグローブを嵌めたりして準備をしていたら、今度はお店のおばちゃんが出てきて”これからどこまで？”と聞いて来たので先ほど同様山伏から天城を～と答えたら目を丸くしながら”山伏！！あそこの坂はこんなんだよ！？”と、手で急勾配のジェスチャーをしつつ驚いていた。
軽く考えていたけれど、山伏峠ってそんなにきつかったのか。。。（＾＾；
”気をつけて頑張ってらっしゃい！”という声に送り出されて一路山伏峠へ。
ちょっと道を間違えつつも無事山伏峠へ入り口に辿り着き、まずは住宅街を抜けて行くのだけれどこの区間が既に鬼。
ところどころ急勾配の証であるコンクリート舗装となっていて見かけどおり相当厳しい勾配の坂道。
前後に車が来ていないことを確認しながらところどころで斜行しつつえっちらおっちら。
いやはや、この辺りに住まわれている住民の皆さんは毎日こんな急坂を登っているのだからさぞかし足腰が丈夫なことだろうと勝手に思いを巡らせる。

住宅街を抜け、いよいよ本格的に峠道。
それでもまあ、厳しいことは厳しいけれど、本番前の住宅街の勾配が一番厳しかった気がする。。。

とはいえ前方を見やればかなり高みを斜めに横切るガードレールの白い筋


途中何か所か眺望が開けた場所がありました。
好天と相まって非常に気分が良かったです。


スタート時点ではアームウォーマーを装着していましたが、登り始めてすぐ手首までおろして丸めた状態にしたので半パン半袖スタイルで走ったのですが、吐息が白くなるくらいに冷え込んでいたにも関わらず幾筋かの汗が滴り落ちたので、やはりかなり厳しい上り坂なのでありました。
軽く考えて挑んだら挫折しやすいだろうなあと。

山伏峠から修善寺までは気分の良いダウンヒル。

県道80号線は田園風景の中快調に飛ばせます。
後から聞きましたが、この道はチコリンさんおススメの道。


修善寺駅で一枚。
駅舎に面白味が無いので個人的には非常に残念なところ。
そういえば伊豆急下田駅もこんな感じだったよなあ。

【天城越え】の時には雨に打たれてずぶ濡れで辿り着き、鯵寿司をいただきましたが今回は昼食後ということもあって記念撮影だけを済ませてさっさと退散。
件の天城越えと同じコースで天城峠を目指してリスタート。
しばらく走ったところで前方に黄色い反射ベストを着た見覚えのある後姿が目に付いたのでペースアップして追いついてみたらやはり思った通りにウワンさんなのでありました。
A埼玉忘年会以来二週間ぶり。
ほぼ同じコースを走っているはずだったのでもしかしたらと思っていたけれど、良いタイミングで出くわせた。
※後から聞いた話ではウワンさんは山伏峠ではなく冷川峠を通られたそうです。

併走しながら二言三言交わした後、先行を促されたので前に出てそのまま単独で先行し、ウワンさんに遭遇してから10kmほど走ったところで【天城越え】の際には立ち寄らなかった道の駅天城越えにてわさびソフトクリームをいただく。

5kmほど手前の電光表示は5℃だったから、実際にはもう少し冷えていたかもしれないけれど、坂道を登って火照った身体には丁度良かった。

日が陰って来たので長居をすることもなくリスタート。
いよいよ今回の目的の一つである旧天城トンネルを指して旧道に入る。

天城側旧道入口


道端に川端康成の碑があったり。


旧道とはいえこちらもれっきとした国道ではあるけれど、ほとんど全面ダート区間なのでありました。
まあ、舗装がしっかりしていると旧道に入る車が増えるだろう。
現存する石造トンネルとしては国内最長の重要文化財だからあまり交通量は多くない方が保存や維持管理の面で何かと都合が良かったりするのかも知れない。

そんなこんなで旧トンネル到着。

何とも言えない重厚な雰囲気です(^^)


良く見たらつららが下がっていたよ。。。さすがに寒かったもんなあ。


トンネル内部。
タングステン電球の明かりがほのかに内壁を照らしているのみでライトが無いと足元はかなり怪しい。
もうしばらくするとこの電球も蛍光灯かLED照明に切り替わってしまうのだろうなあ。
その前に訪問できて良かったよ。


こちらは河津側、ちょっとピンぼけ(^^;

河津側の道はダートとはいえ天城側ほど荒れた感じではなく、結構良いペースで下って行けそうな感じがしたのでホッとしつつ気分良く下って行ったらブラインドコーナー出口付近に五頭ほどの鹿の群。
目の前を横切るものだから危うく急ブレーキで落車してしまうところだった。
ただでさえ不安定なダートだというのに。。。

他はみんな林の中に消えて行ったけれど一頭だけ立ち止まってじっとこっちを見据えていたので目が合ったｗ
もう一週遅かったら（千葉忘年会のイベントで）ポイントだったのにｗ

【天城越え】の際はウェット路面に強風のお蔭でおっかなびっくりな通過だったループ橋も天候に恵まれれば非常に気分の良い下り坂。

パノラマで撮影してみた。

河津の市街地まではひたすら下りで気分の良い道。
予定ではR414で下田入りするつもりだったけれど、うっかり曲がり損ねてしまったのでそのまま海岸線を下って下田に向かう。まあ、結果的にこのミスコースのお蔭で月と海の眺めを堪能しつつ走れたので結果オーライ。

河津町と下田市の境、本根岬付近での眺め。
月が綺麗な夜でした。

停車して撮影をしていたら小田原まで輪行してそこから自走してきたという真さんが追いついて来たので以後は二人で旅館を指して走った。
真さんが17：30の集合時刻に間に合わないかもと危惧していたけれど、蓋を開けば旅館到着は計ったように17：30ほぼジャスト。
先着していてロビーで待機していた何人かの方々とご挨拶の後自転車をしまって部屋に移動。
当初18時からと案内されていた夕食は18時半からにスライドとなったのでのんびり一時間弱温泉に浸かる余裕ができた。


建物内部に駐輪場までご用意いただけました。
土足OKな畳敷きのお部屋。


何台ものロードバイクが畳の間にひっくり返しになっている光景はなかなかどうして壮観なものでしたｗ

割り当てられた部屋に移動して早速浴場へ移動。
脱衣所でピカさんやりんパパさんと入れ違い。
露天風呂でのんびりダラダラ30分以上湯に浸かってすっかりいい気分になったところでいよいよ夕食⇒宴会という今夜の主要行事に移行する運び。

＜忘年会記録2/2＞に続いてしまう
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大垂水峠を越えたところでガードレールにサル発見。
サルも身震いして水を飛ばすのね。


毎度毎度ロマンを掻き立てられる高さ58.4mの重力式コンクリートダムの相模ダム

相模湖駅を過ぎて左手、ほぼ毎年立ち寄っている『カーブ』にてちょっと遅めの昼食。
中華料理屋なのに何故か讃岐うどんがメニューにあるｗ

うどん定食（うどん大盛）￥700-
いつもは普通盛（￥500-）を頼むのだけれど、試しに大盛を頼んでみたら思いの外うどんの量が多かった。


いずれチャレンジしてみようと思いつつもチャレンジできずに既に何年経過してしまっただろうか。

やや食べ過ぎた感を引き摺りつつリスタート。


ここから眺める相模川が好き。

相模湖から上野原を抜けて大月に入るまではややアップダウンがあり、土曜日の昼下がりは大型トラックの通行が多くてなかなか神経が磨り減る行程。
どうにかこうにか無事大月市内に入り、毎年恒例の寄り道ポイントである猿橋へ。


宿に到着してからTVを眺めていて知ったけれど、ほんの数時間前にN○Kの取材が来ていたようである。
若干盛りは過ぎたものの、紅葉と橋の取り合わせが良い感じ。
そういえば去年まで大会開催はもう一週間早かったんだよな。

リスタート後は再び甲州街道を西進し、すぐに富士みちへと折れてここから先は約20kmの長い登り基調。
登り基調とはいえ時折平坦な区間もある訳で、そんな平坦路でシフトチェンジをした瞬間に異音と共にいきなりペダルが空転したので慌てて停車。
RDを確認してみたら思いっきりディレイラーハンガーが折れていたのでありました。

ポッキリ逝ってました。程久保川で右側に転倒したダメージでしょうねえ。

すぐそばの、お酒のディスカウントショップ駐車場の一角を拝借してディレイラーハンガーの交換を。
予備を持ち歩いていて本当に助かった。
ディレイラーハンガーは種類が多すぎるせいか大手専門店でも在庫として持っていることがほとんどないパーツなので緊急時にショップに持ち込んでも対応に最低2、3日はかかってしまうことが多々あるため普段からストックしておくべき部品の一つ。


無事復旧したのでリスタート


ここも好きなポイントの一つ、落合水路橋


富嶽のシルエット
左：都留市街地付近 / 右：R139富士見バイパス北交差点

ディレイラーハンガーの交換で手間取ったりしたので予定より若干遅れて17時ちょい前にメイン会場に到着し、前日受付を済ませた。

前夜祭ステージ上ではサンプラザ中野くんのライブ真っ最中。
大会当日は夕方仕事があるので早めに会場を抜けてしまうのだそう。

ラストナンバーの『ランナー』を聞きつつ今宵の宿へと移動。

河口湖駅

コンビニで自分用のアルコール類及び朝食を買い込んでロッジに到着したのは18時ちょうど頃。

今回の宿は河口湖IC近くのロッジ
昨年に引き続き、某SNS繋がりで借りたロッジに今回の宿泊はmasaさん、オクさん、しみぽんさん、のりぞーさん＆わたしの五人。
このうちオクさん、しみぽんさんはサンダルで走るヘンタイさんで
のりぞーさんはわざわざ一泊して応援に駆け付けたというｗ

今年もmasaさんが下準備を整えてくださって寄せ鍋パーティ。

最後にうどんを投入してカーボローディングもばっちりｗ

一通り食した後、順番的には逆になったけれどお風呂タイム。

露天風呂完備のロッジでした。
木の湯船が気持ちよかった(^^)

風呂上りに再び飲み始め、なぜかのりぞーさんが購入したカップの日本酒を約二本飲み干したりして夜が更けた。

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＜当日走行ログ＞

→元データ※ゴールしてからしばらく止め忘れていたので実際のゴールタイムは一分ほど短い。
翌朝ダラダラと起き出し、前夜の酒が若干残った感じですっきりしない。
朝食をしたためた後、若干時間が押し気味だったけれど外湯で朝風呂。
お蔭で随分シャキッとした。

7時半ごろ宿を後にして他の皆さんはのりぞーさんの運転する車で、わたしは当然ながら自転車にまたがって一路会場へ向かう。
適当な場所に自転車を停めて施錠。

シューズに計測チップを取り付けてから状態のチェック。
きつく締めすぎると爪先が反ったとき、すなわち蹴り足の際にチップのエッジで違和感がある。
何度か試行錯誤して気にならないポジションを見つけ、一通り準備を確認してから手荷物を預けに行ってしばし時間を潰していたら目の前に見覚えのある坊主頭。
ガクさん、かわさんご夫妻とばったり。
参加するのは知っていたけれど、まさかこんなにすんなり行き会えるとは思ってもみなかった。

お二方準備中。

しばしの立ち話の後、荷物を預けに行くというお二方とは別行動。
この後スタートするまでは生憎知り合いには遭わなかった。結構いるはずだったけれどなあ。

午前9時、定刻通り号砲と共にスタート。

スタートゲート通過までのロスは約2分といったところ。
今回の目標はとにかく完走第一で、基本5時間以内に走り切れれば良いという程度。
エントリーした時点では４時間を切る気満々で、あわよくば3.5時間切りも！と息巻いてCグループ（想定タイム4時間以内組）にしたというのにこの2か月ほどまったく走れていない状態が続いていたのでかなり弱気。
それでも前半は5.5分/km程度のペースを維持できていたものの、中間地点に差し掛かる手前で後ろからゆうこりんにかわされた辺りから徐々に失速。
最終的には７～8分/kmほどで走るのが精一杯という体たらく。
それでも歩きが入らなかったことだけは収穫か。

今回も毎回エイドできのこの山、たけのこの里、アポロチョコをいただき往路の西湖へ向かう登り坂でのうどんポイントにもしっかり立ち寄り

今回は二杯頂いたうどんｗ


西湖根場でのおにぎりポイントでは手毬寿司サイズのおにぎり二個とお味噌汁、クリームサンドの黒糖コッペパンと、まあ、相変わらず食い気に走ったマラソン大会でした。

途中、のりぞーさん、クボさんからの応援を二回ずついただき、前半で小金井所属の方から声を掛けて頂き、ゴール前2kmほどからゴールまでは渋谷区トライアスロン連合所属で小金井のアクアスロン大会にも参加されたという女性と一緒に走ってゴール。
やっぱり小金井ジャージを来ていると目に付きやすいんだろうね、ピンク色だし。
ただ、このジャージを着てこんな凡タイムで走るにのは正直どうかと思う。。。(;´Д｀)


今年の完走メダル。なんとか今年もいただけました。

ゴールしてから豚汁をいただいていたら、しみぽんさんがこちらを見つけてくださって声を掛けて頂き、その後自転車で帰路についた時には車で移動していたmasaさんとすれ違って声を掛けてもらえたり、16,000人も参加したイベントの割には結構あちこちで知り合いに出くわせるものだとちょっと感心ｗ

ゴールで頂いた豚汁。今年も美味しかった(^^)

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＜事後移動走行ログ＞

→元データ
14時過ぎ、一路大月に向かって走り出す前に、レース中ゆうこりんが”ゴールしたら船津のローソン前で青空宴会やりますから合流してくださいね♪”と言っていたので立ち寄ってみたら知った顔が無かったのでしばしうろついた後帰路に。
自分が遅かったからお開きになったのだと思ったら寒さで宴会そのものが中止になったのだとかｗ

レース中あちこちのエイドであれこれつまんだのであまり空腹感を覚えることなく走り出したものの、30分もしたら小腹が減ってきた。
丁度良いタイミングで都留市街地に差し掛かったので毎回気になっていた都留市駅近くの広東料理店『のんき』に寄ってみることにした。

外観 / 店内

メニュー的にワンタン押しがうかがえたのでワンタン麺と、単品料理の筆頭に書かれていたので鶏から揚げを注文。

シンプルな味わいであっさり美味でした。

腹を満たした後はひたすらノンストップで残り100㎞ほどを走り抜け、甲州街道から浅川CRへ、府中四谷橋から多摩川CRに入って是政橋で一旦コースを右岸に切り替えてガス橋から再び多摩川CRに復帰して多摩川公園管理事務所前へ。

このコースで帰るとき、四谷橋を見ると”もうすぐ帰着だなあ。”と思う。
実際にはまだ30km以上あるし、普段多摩川CRを走るときに同じように感じるポイントはもっと下流のガス橋だったりするのだけれど、やはりなじみ深い道に出るとホッとするのだろうか。

思った以上に良いペースで走れて20時になる前にスタート地点の多摩川公園管理事務所前に帰着。

今までで一番速かったかもしれない。
っていうか、下り基調だから体重が重いので有利だったという説もある。。。orz

そんなこんなでランパートにはアレこれ不満が残ったものの、【第五回 ひとりデュアスロン大会（B120k-R42.2k-B120k）】は往路の転倒で打ち身と擦り傷が少々あったものの大きなけがもなく無事終了したのでありました。

が、そこから目と鼻の先の自宅に戻ろうとペダルを踏んだ瞬間、後輪のスプロケットとスポークの間にチェーンがはまり込んで勢いでチェーンが切れてしまうというアクシデント。
最後の締めくくりに至るまで自転車トラブルが付いて回った二日間だったのでありました。
どれもこれもタイミングや勢い次第では大事故に繋がりかねないアクシデントだったし、これで軽い打ち身と擦り傷で済んだのはむしろ僥倖だったと言っても良いくらいですわね。
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