日記超。-改・弐-

しばらくは淡々とR148を南下。
途中、反射ベストを着たサイクリスト数名とスライド。
はて、このコースって折り返すんだったっけ？？？
※事前確認が甘いからこういう思考に陥る。

しばらくそのまま進んで懐かしいコンビニが目の前に見えてきた…が。
”あれ？PC6って確かローソンだったはずだよな？？？”
目の前にあるなじみ深いコンビニは7-11だったのでまだもう少し先なのか。。。と思いつつ7-11をスルーしてしばし進んだものの、どうもGPSの距離表示とキューシートのそれに大きな齟齬を生じている。
7-11を過ぎてしばらく行ったところで改めてキューシートとGPSの確認をしてみて初めて自分が思いっきりミスコースをしていることに気付いてしまった。
慌てて来た道を引き返し、なんとか時間内にPC6に辿り着けた。
当時のツィートで5kmほど無駄に走ってしまったとツィを発していたけれど、後から確認してみたら片道で4、5kmあったので、無駄に走った距離は8～10kmほどにもなるのであった。
平坦路で結構いい感じに飛ばしていたので30分は無駄にしてしまった計算である、勿体無い。
PC6 ローソン白馬神城店(305.3km)20:00着（Close20：50）

マージンは一時間弱。
木崎湖から先は下り基調になるから少々借金状態になってもそれなりに飛ばせるからこれだけあれば木崎湖では少々のんびり出来そう。

スタート時が雨天だったためDNSが多く、食材が余ることが予想されたのでPC6ではあまり補給しないで欲しい旨アナウンスもあったそうなので（※ブリーフィング欠席なので知らんかったけれど、会員向けグループウェアではその類の話題があったのでわたしもそれなりには意識していた。）たいした補給をすることも無くリスタート。
国道をまっすぐ南下するのではなく、国道の東側を並行して走る安曇野アートラインを南下。
街灯もろくに無い、田んぼの中を通る寂しい道ではあったものの交通量が少なく走りやすい。。。と思ったのもつかの間、結構厳しい登り坂が出迎えてくださったのであった。
こんなコースを引いたのは誰だぁ！女将を呼べぃ！！
と、心の中で毒づきながらえっちらおっちら。
複数名のランドヌールと思しきサイクリストとスライド。
”木崎湖って折り返しだったっけか？”
国道でスライドしたのはどうやらAJ静岡の600に参加したランドヌールのようだったけれど、こちらでスライドしたのは誰だったのだろう？？？なかなか謎である。
PC6から10kmほどだったのであっさり到着するかと思ったら意外と手ごわいアップダウンに阻まれ思いのほか時間がかかって木崎湖到着。
通過チェック 木崎湖キャンプ場（321.8km）21：00着（参考Close21：58）

PC6で目論んだ通りに想定クローズ時刻に対して約一時間のマージン。


通過チェックでブルベカードとPC6までのレシートを提出し、デジカメの液晶画面で田口峠のフォトコントロール画像を提示。
チェック担当の鎌野隊長が”ブルベカードまっさらで記載が無いじゃないですか！”と苦笑い。
スタート時点で手がびしょ濡れだったのでカードを濡らすまいと取り敢えずまっさらのカードを防水ケースに封入してそのまま走ってしまったのであった。
”じゃ、失格かな？ｗｗｗ”と、ピカさん。
”いやいや、ブルベカードを汚損しないよう配慮しただけじゃないですか！ここまで来たのに勘弁してくださいｗ”
なんてな遣り取りもあったり。

チェック終了後は諸々食べ物や飲み物を供していただいてのんびりまったり。

プルコギ肉だったりホットドックだったり焼きおにぎりだったりサラダだったり、コーラやお茶をはじめとしたソフトドリンク類や温かいコーヒー、カフェオレ等ブルベ中の有人チェックとしては至れり尽くせりな休憩所。


まったり中。

と、気が付けば隣に座っていたのがヨシダさん。
ところが話を伺ってみたところ、ヨシダさんも膝が不調でここでDNFするとのこと。
いやはや本当に今回は膝の不調を訴える参加者が多い。
30分ほど経過したところで一通りお腹も満ちて身体が休まったのでいつでもリスタートできる状態になったのだけれど、折角だから仮想クローズ時刻まではウワンさんが到着するのを待機しようと考えて椅子に座り、のんのんさんが明るく勧めて下さるそのままに温かいカフェオレやコーヒーをお代わりしていたら、そうこうするうちにバンガローで仮眠していた黒澤さんやみいさんが起きてきたので雑談に興じたり。
仮想クローズ時刻ちょっと前にHさん、丁度くらいにウワンさんが最後に到着してひとまず走行中の参加者は全員到着。
更にしばらく雑談の後仮想クローズを10分ほど過ぎたところでリスタート。

本来のコースは木崎湖キャンプ場を出て南に向けて左折しなければならないところだったが何度かランドヌールとスライドしたことからコースを勘違いして右折して北に向かって走り始めてしまった。それでもすぐにGPSのマップ表示でミスコースに気付いて引き返したところ、いきなりインナーギアの更に内側にチェーン落ち。
インナーギアとスポークの間にチェーンが嵌まり込んでしまい復旧に手間取っていたらそれに気付いたのんのんさんがフォローに駆け寄ってきてくれた。
休憩所テント前の灯りの元で復旧作業、最終的には仮想クローズから30分弱遅れたくらいの時刻にリスタート。
PC７までに時間を稼いで一時間で良いから信州健康ランドで入浴＆仮眠をしたい。

PC7 ローソン松本流通団地南店(371.3km)00:24着（Close01：14）


信州健康ランド着。

”走力のある人ならPC7の時点で2時間借金あってもリカバーできるはずですよ。”Byピカさんと聞いてはいたものの、若干心配だったので借金90分でリスタートしようと決めた。
到着時点で30分ほどのマージンだったのでトータル120分使える。
チェックイン/アウトや着替え、入浴でロスする時間を割り引いて考えても一時間は仮眠できる計算である。
駐輪場や駐車場の隅っこ等、あちこちにそれとわかる今回の参加者の自転車が停められており、わたしが入館した時点で十数台あったと記憶している。
風呂でさっぱりしてから週末で込み合っているので臨時開放された仮眠所へ。
10名ほどが寝ている中、たったひとりだけ豪快にいびきをかいていて、やや殺意を覚えたりｗ
それでもさすがに疲れていたようで気が付けば意識を飛ばした状態で、施設から貸与されている室内着のポケットに入れた携帯電話の振動で意識を取り戻したのが2時半頃。
いそいそと着替えとチェックアウト手続きを済ませ、駐輪場に戻ったところで2時45分を少々回ったところ。目論見どおりぴったり90分のビハインドでリスタート。
駐輪場にはHさんのものをはじめ5、６台の自転車が停まっていたが、皆さんここでDNFだったようである。

ここから先は塩尻峠、富士見峠、御坂みち、道志みち。。。と、そこそこ登りはあるものの基本的には勾配が厳しすぎるものは無く下り基調なので時間が稼げる。

夜明け前の塩尻峠を越え、諏訪湖に向けて一気に駆け下る。
気温は7℃、半パン半袖では若干きつかったけれど日が差せばすぐに温まるだろう。


諏訪湖畔から坂室トンネルに向かっている辺りで日の出時刻。

坂室トンネルを抜け、富士見峠に向かう緩やかな坂道をたらたら登っていたとき、パキン！と乾いた金属音が響き、スポークになにやら異物が当たる音が。
何か変なものでも踏んでしまったか？と、内心危ぶみながら道端に停まって後輪を確認してみたら目に入ったのは折れた一本のスポーク。
ランドネきたかんで人生初のスポーク破断を経験したと思ったら、人生二度目はそのほんの二週間後。
なんという当たり期間なのだろう。
後輪を持ち上げ空転させるとリムがブレーキシューに接触して走行抵抗になったものの、ブレーキアーチを最開放にしたらギリギリまでへたってしまったブレーキシューが幸いしてどうにかリムが接触せずに回りそう。
携行工具にニップル回しがあるのでまずは折れたスポークが悪さをしないように隣のぷポークに仮固定。この辺の対処はランドネきたかんでしっかり覚えたことが生かされたｗ

ひとまずはこれで無理が生じるまで行ける所まで。
ランドネきたかんの際のホイールは完成車に付属してきたスチール製の重たい鉄下駄だったお陰かスポークが一本折れた位ではそれほどブレた感じがしなかったものの、今回のホイールはアルミとカーボンのコンポジットだったせいかペダルを踏み込んだ際に尻の下でぐにゃりと力が逃げるような気持ち悪い違和感があった。
それでも元々90分のビハインドでリスタートしているのであまりのんびりしている訳にも行かず、走れないことは無いのでだましだまし先を急ぐ。
登りはまだましだったものの、ダウンヒルでのブレ具合は富士見峠のかわいらしい勾配であっても相当スリリングであった。
甲府の市街地では軽車両進入禁止の立体交差の側道で信号に行く手を阻まれストレスフルな走りを余儀なくされながらもどうにかこうにか時間内にPCに滑り込みセーフ。
PC8 ローソン御坂夏目原店(475.3km)07:38着（Close08：10）

ここでのマージンが32分あったので、結果から見ればピカさんの言った通り二時間の借金スタートでもどうにか間に合ったはず。スポークが折れてもマージンは二分あるから状態が万全だったらもう少し余裕を作れただろう。
先着していた黒澤さんと会話。
”ブレーキシュー交換してたら引っ掛かって走れなかったかも知れませんね。”
ほんとに何が幸いするかわからないものです、ええ。

かなり気温が上がって来た中御坂みちへのアプローチ開始。

心を折られそうになるまっすぐ続く長い登り坂。
ぎらつく太陽の日差しに炙られながらえっちらおっちら進んでようやくピーク。


長く涼しい新御坂トンネルを抜ければ快適なダウンヒル・・・自転車の挙動がややブレるので気を遣うけれど（＾＾；
快調に飛ばしたダウンヒル、ただし注意しないと曲がり損ねてミスコースをするので要注意、今年3月に開通したばかりの吉田河口湖バイパスを抜ける。
新しい道は走っていて気分がいい。因みにこのバイパスはGoogleMapsではまだ表示されない（2015/06/20現在）

バイパスを抜け、そのまま忍野に抜ける現道へ。だがその道が
こんなコースを引いたのは誰だぁ！女将を呼べぃ！！
と叫びたくなるような登り坂。
えっちらおっちら登り切り、忍野村中心部を抜けようとしていたときいきなり睡魔に襲われてしまって身動きがとれずに停車、しばし意識を飛ばしていた。
その後も暑さと眠さでペースが上がらず、山中湖畔の通過チェックに到着した時刻は仮想クローズから30分以上もオーバーしてしまっていた。
通過チェック 7-11山中湖旭ヶ丘店(514.8km)11:24着（参考Close10：50）
※睡魔と疲労でここも撮影し忘れ。

数人の参加者と間に合うかどうかなんてな話をした後リスタート。
ここから先は山伏峠さえ越えたら基本下り基調だしどうにかなりそう。


お久しぶりの山伏峠（トンネル）

道志みちのお約束である道の駅どうし立ち寄りもあきらめ今回はスルーしてブレ気味の車体をコントロールしながらダウンヒルで少しでも時間を稼ぐ。
PC9 7-11相模原津久井青野原店(555.2km)13:11着（Close13：30）a

どうにかビハインドをひっくり返してマージンは20分弱。
残り距離は50kmで残時間は3時間。
市街地の信号峠を考えるとグロス17KPH弱というペースは結構厳しいものがある。


信号だけじゃなくて踏切にも引っ掛かったし、渋滞で思うように飛ばせず。
途中一緒になった亀太郎ジャージの山のこさんと”これじゃタイムアウトしちゃうかも知れないね。”と心配しあう。
相模原市街地の信号過密地域をどうにか抜け出して尾根幹に合流、ここで稼がないとその先もやはり信号多目なのでひたすら回しまくってペースアップ。
巡航速度は35-40KPH、今まで尾根幹を走った中で一番平均ペースが速かったのではなかろうかと思うくらいｗ
実際尾根幹を含む復路のPC9以降のグロスペースを確認したら25.8KPHという数字をたたき出していた。
なんだ、やっぱりYDK（ｃ：明光義塾）ではないかｗｗｗ
尾根幹で飛ばして時間を稼いだので多摩川左岸に到達した頃にはそこそこ余裕が生じていたので山のこさんを含む後続三人を誘導する形でポタリングペース。
どうにかこうにか時間内にゴールに辿り着いたのでありました。
Goal 7-11狛江緒方3丁目店(604.3km)15:58着（Close16：30）
※ここでも撮り忘れた（＾＾；

一足先にゴール受付に向かうという黒澤さんやみいさんをお見送りした後のんびりとゴール受付の癒しふれあい館へ向かう。


受付に到着したらガクさんが陣中見舞いに来てくれていたりしました（＾＾

ゴール受付を済ませ、メダル代金を預けて今回の白馬・木崎湖600は終了。
めでたく2015年のSR確定と同時にAJたまがわブルベでのSRも確定した瞬間なのでありました。

喜びを全身で表現中ｗ

コース自体が決して楽ではなかった上にスタート時の雨と低温、20℃を越える昼夜の気温差に前半の向かい風や寝不足に加えてメカトラブル。
多分に自業自得な側面もありましたがなかなか試練に満ち溢れた修行ブルベなのでありました。
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えっちらおっちら坂を登りつつ、来た道を振り返っても行く道を見上げても視界を左右に横切るガードレールが何本も。
どれだけ折り返して登って行くっちゅーのよ。


九十九折区間がようやく終わると視界が開けて気分の良い山道になった。


眺望ポイントは限られる峠でした。


そんでもって今回はフォトコントロール（通過したことを証明する為に主催者から指定されたモチーフを撮影するチェックポイント、今回は自転車と峠の碑を同じフレームに収めることが必須）となっている田口峠で記念撮影をぱちり。

ミッションクリアで臼田に向けてのダウンヒル。
ところどころ路面が荒れていて手放しで『ご褒美』ダウンヒルとは呼べなかったものの、それでもそこそこ気持ちよく駆け下ることができたので満足。

空は綺麗に晴れ、信州の田園風景の中のんびり走るのは非常に気持ちが良い。

臼田から北上し、滑津大橋交差点から佐久甲州街道に入る。
この交差点はかつて参加したブルべで深夜に通過し、信号待ちで居眠りをやらかして立ちゴケしたという思い出深い交差点なのであった。その時は幸いなことに後続車はおらず大事には至らなかったのだけれど。

その後は佐久市内を真っ直ぐ北上。
丁度お昼時だったのでどこかで昼食を。。。と考えて周囲を探りながら進むもののこれと言ったお店がなかなか見つからない。

コースから50mほど離れた場所、佐久市内相生町にあった『愛』と書かれた石碑。
ネットで検索をかけてもイマイチ由来が解らない。『相生町』に掛けてあるのかな？

手頃な飲食店が見つからないまま佐久平駅入り口付近まで。
仕方がないので小諸で適当なお店を探そうかと思ったときにたまたま目に付いた看板にひかれて脇道に。
そこにあった一軒のカフェレストランがなんとなく気になったので今回の昼食はこのお店で頂くことに。

キッチンカフェ・ヴェール
たまにはこういうこじゃれたお店でブルべ中に食事をいただくのも一興。


民家を改装した店内。テーブル席もあったものの窓に近い和室にテーブルが置かれていたので畳に座る。
風が気持ちよい席でした。


信州ハーブ鶏のパン粉付け焼きがメインのランチを注文。
レタスのスープ、自家製パンとデザート、ドリンク（アイスコーヒーを注文）が付く。
美味しゅうございました。


開店一周年だそうで、記念のお菓子をいただきました。


橋の欄干には鯉のオブジェ。
佐久は鯉の街なので鯉料理で昼食も考えたけれど、下調べが甘かったので今回は断念。

市境を越え佐久から小諸へ。

小諸市街地方面へ向かう長い下り坂。中央右寄りに見えるのはまだ噴火していない浅間山。

坂を下り切ったところで信号待ち中にキューシートをチェック。
思った以上に田口峠とランチでマージンを食い潰していてこのままでは次のPCでのマージンが30分を切ってしまう。
当初の予定では小諸駅前の自家焙煎珈琲こもろに寄るつもりだったのだけれど、お店立ち寄りは断念してPCを目指す。

『某アニメ関連』といいう情報は得ていたもののロクに調べもしなかったので、ここがアニメ『あの夏で待ってる』にゆかりのあるお店なのだということを後から知った。
大体において軽井沢だの小諸だのと言えば『すくらっぷ・ブック』だったり『軽井沢シンドローム』なのよ、世代的にｗ

PC4 7-11小諸水押店(203.0km)13:34着（Close14：02）

読み通りマージンは約30分。
たとえ『こもろ』に寄ったとしても落着けなかっただろうし、今回はスルーで正解。
時刻的にさすがに誰もいないかと思ったら今回二人出走されている女性の内の一人Hさんがお店の影で休憩中。
”このままだと寝る時間が無さそうなんですよねえ。”と苦笑いしていた。
しばらく休憩していたらないとさんとウワンさんが追いついてきた。
相変わらずのギリギリ隊だと思ったけれど、聞けばないとさんの方は途中タイムアウトなのでDNFするとのこと。彼も膝の不調を訴えていた。
お三方に声を掛けて先行リスタート。


途中、信濃国分寺駅で鉄分を補給しようかと思ったものの、電車が来るまで若干時間があり過ぎたので構内をちょろっと歩き回っておいとま。


SR600Fujiのフォトコントロールである信濃国分寺仁王門にも寄り道。
あれからもうすぐ二年経ってしまうと思うとなかなか感慨深いものがある。


千曲川に架かるコンクリートの橋梁と
その奥に見える築山みたいに綺麗な円錐形の山の取り合わせがなんとなくツボにはまった。

長野市内に入り、交通量がやや増えて走り難さが増してきた。
夕方なので道沿いにある飲食店やスーパーなどの店舗にウィンカーも出さずにいきなり左折する車もちらほらいたし。

PC5 ローソン善光寺下店(258.3km)16:29着（Close17：42）

相変わらず向かい風基調だったものの基本的に平坦路だったのでマージンをやや稼いで一時間ほど。

善光寺に寄りたい気持ちはあったもけれどもこの後に控える嶺方峠の登りを考えると、下りの路面が荒れ気味で時間を稼げないとのスタッフ試走レポもあったしマージン一時間でも厳しいのではなかろうかと思いなおしてこれも断念。
今回は観光らしい観光もグルベらしいこともあまりできていない。
前半無駄に時間を浪費した感がある。


善光寺の参道を横切り、裾花川沿いの登り基調の道を鬼無里を指して
そしてその先のボスキャラ嶺方峠を指して進む。
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それでも神流川を渡る頃にはほぼ雨も上がってところどころ雲の切れ間が覗くようになって来た。


赤城山方面

西上州で走ったコースを逆にトレースする形で下仁田に向かう。

毎度毎度通りかかるたびに立ち寄りたいと思うもののさすがに白倉神社までは往復で20km近くあるのでブルべ中にはなかなかチャレンジする踏ん切りがつかないｗ


上信電鉄上信線車輛とスライド。鉄分補給。


『なんじゃい！』な響きが気になる地名。


明け方前後まで降り続いた雨が嘘のような青空。
雨のお蔭で空気が澄んでいたからこそと言うのもある。

PC3 ローソン下仁田馬山店(138.8km)07:54着（Close09：46）

一応二時間ほどマージンがあったものの、この先田口峠越えがあるので食い潰すことは必至。


スタート時にイーチョさんからいただいた差し入れ補給食をmgmg。

今回、夜スタートかつそこそこ厳しいコースだというのに新しく購入したサドルをシェイクダウン。
PCで停まるたびにセッティングをいじっていたりした。

EyesのGoemon、一応売り文句は『長距離ライドでも尻が痛くならないサドル』なのでブルべ向きではなかろうかと勢いでポチったひと品ｗ
乗り心地についてしばし黒澤さんとお話したり。
最終的にはセッティングがイマイチだったので余計な筋肉（腕だったり腿だったり）に疲労が蓄積してしまって効果のほどは良く解らずに600ブルべが終わってしまった(;^ω^)

下仁田駅に立ち寄るつもりだったのであまり長居をせずリスタート。
お約束通りに鉄分補給。

到着とほぼ同時に高崎行き電車が出発。


今回も入場券を購入して構内をうろうろ。


しばらくしたら高崎からの『サファリパーク車輛』が到着。

今回は駅周辺のレトロな建物を眺めて回ったり。





なかなか趣深い建物群でした。

ここでDNFすると言って輪行準備をしていた参加者に声を掛けてからリスタート。
どうやら膝を傷めてしまってこれ以上は断念するのだとか。
今回のブルべは膝の不調を訴えてDNFする人が多かった。深夜の雨で冷えてしまったことも原因の一つだろう。

道の駅オアシスなんもくはまだ営業時間外だったので素通り。
今回もとらおさんのパンは買えなかったよ。。。
道の駅を過ぎてしばらく登ったところで西上州とはルートが変わり、一路田口峠に向かう。


南牧川の流れとちょっと味わいのある佇まいなコンクリートアーチ橋
名栗川に架かる埼玉県内最古のコンクリートアーチ橋である名栗川橋をほうふつとさせる。

南牧川 蝉の渓谷



こういう眺めはどれほど時間をかけても飽きない。

南牧村のひなびた集落を淡々と進む。

古い民家は積雪対策で二階から出入りできるような造りになっているものが大部分。


古い郵便局（だと思う）
名栗にあった旧郵便局と様式に共通のものがある。
川沿いの集落でコンクリートのアーチ橋やこの郵便局等、名栗と南牧には雰囲気に似通ったものがある。


廃業してしまった酒蔵。
煙突には『泉酒造場』と書かれてあった。

集落が途切れたところでいよいよ田口峠へのアプローチ。

すぐ脇の民家のおじさんが”頑張ってなあ！”と声を掛けてくれた。
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しばし時間を潰し、店員さんが暖簾を掲げたところで満を持して入店ｗ

新井屋岩船店


味噌まんじゅう二種（蒸し/揚げ）と味噌プリンを購入し、店内のテーブル席で頂きます。
お茶はお店のサービス(^^)

すっかり堪能し、くつろいだ後にリスタート。
のんびりゴールを目指します。

途中、栃木市内の街並みを眺めつつ。


栃木市内中心部の赴きあある街並み。


戻って参りました。


そしてゴール。
立派なゴールゲートがあるものの、ゴールしたからと言って派手にMCが名前を読んでくれる訳でもなく（っていうかゼッケン無いから無理だｗ）非常にあっさりとしたところが一般のロングライドイベントとは大きく異なるところ。
ゴール受付に移動してゴールチェックを受け、既にゴールを済ませた参加者たちがのんびりまったりしているテントへ。

皆さんまったり。
和気藹々とした雰囲気の中、主催者の中の人、ゆるふわ詐欺師こと竜胆氏がいたので恨み言を。
”ちっともゆるふわじゃないじゃないですか、結構しんどい400でしたよ”
”え～～～、どの辺があ？獲得標高だって可愛いもんだしさ、ごくごく軽いコースでしたでしょ？”
まあ、この辺の会話は正直事前に想像ついたｗ
今回なぜ400ではなく410kmと、10km余分になったのかの理由も教えてもらってなるほどなあ、と。

しばしまったりした後AJたまがわメンツでお風呂に立ち寄ってから帰ろうということに。
アーツさんはK内さんの車に乗せてもらって一緒に帰るとのことで、わたしも一緒にどうかと問われたのだけれど、二子玉川から輪行で帰る煩雑さを考えたら宇都宮から帰った方が色々と楽。
と、言うことでお風呂に立ち寄ってから宇都宮駅まで送っていただけることに。
元々はゴール後はろまんちっく村の温泉かただおみ温泉に寄り道してから自走で宇都宮駅に向かうつもりだったので非常にありがたい。折角汗を流した風呂上りに再び自転車に乗るのもどうかと思っていたし。


ニューサンピア栃木鹿沼温泉 に立ち寄りのんびり湯に浸かる。
すっかり身体がほぐれてからK内さんの運転で宇都宮駅まで送っていただき、品川までのグリーン券を購入。
上野東京ライン開通は京急利用民の輪行者にとって非常にあありがたいことこの上ない。
いくらコンパアクトに収納したとはいえ大きな荷物である自転車を抱えて駅構内を歩き回るのも周囲に迷惑だしね。

座席に座ってまずは一本。

こうしてビールが飲めるのは輪行ならでは。


駅構内で購入した鮎弁当を突きつつビールを飲んでいたらいつの間にか寝落ちしていて気が付けばもうすぐ上野というところ。
幸いビールは飲み干していたので残った弁当を片付け、無事品川で下車。
便利だけれどうっかりそのまま東海道線方面に連れて行かれかねないのが落とし穴。

品川から京急に乗り継いで17時半頃には無事帰宅。
明るいうちに帰宅できて改めてまったりとビールを飲みなおし始めたのでありました。

初回開催イベントということで参加前はなかなか不安もあった今回のランドネきたかんでしたが終わってみれば運営もそれなりにそつなくまわされていたし、コースもまあちょっときついかなという感じ。
東回りだとおもてなしポイントは水戸一箇所になってしまうのがちょっと（？）残念ではありますが総じて楽しいイベントでありました。

唯一反省点はスタート前に”餃子はゴールしてからのお楽しみです♪”とうそぶいておきながらゴールしてから餃子を食べ忘れてしまったということ。
牛串やらホルモンやら食べる暇があったら餃子も食べときゃ良かったよ。
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傾いた夕日に向かう西進ライド。
東回りコースは夕陽に向かって走り、翌朝は東進になるので日の出方向に向かって走ることになる。

夕暮れ時の筑波山方面


石切山脈入り口
日本有数の規模の石切場である石切山脈近傍を通過するコース。


下調べが甘くて通過時間が遅くなってしまったので眺めが今ひとつ。
それでも肉眼ではもう少しくっきりと迫力ある眺望が味わえた。


世阿弥の謡曲『桜川』で知られる（知らんかった…。）桜川の水源、鏡が池
小さいながらも決して涸れることがないと言い伝えられているのだとか。


街灯のほとんどない真っ暗闇な農道や県道を進む。

PC2（161.9km）7-11二宮バイパス店着　20：15（Close 21:21）

夕食をどうしようか逡巡。
佐野でラーメンを食べるには少々時間が押していて、目当てのお店には到底間に合いそうに無い。
そんなことを口にしたら、その場にいたAJ宇都宮スタッフのはじ～さんが”ここから100mほど行ったところにガッツリ系の盛りで有名な中華料理屋さんがあるんですけどチャレンジしませんか？(^^)”とのそそのかし。
そういう情報を聞いたら行かないわけにはいくまい！と言うことで、紹介された台湾料理店四季紅へ

チェーン店なんだね、ここ。

頼んだものは麻婆豆腐定食　税抜￥980-也。

メニューに載っている写真を参考に頼んだつもりだったものの実際に供されたものを見てみると、各々の器が予想よりも一回り大きく、セットの内容の麻婆豆腐も担々麺も、それぞれが単品レギュラーサイズと変わらず、しかもさらに大ぶりの鶏のから揚げまで付いて来て、これはこれだけでご飯が頂けてしまいそうな量。
すなわち通常量だと2～3人前ほどに相当しそうな量の定食なのでした。


頼んだからには完食。それにしてもしんどいｗ

一旦PC2に立ち寄ってまだ待機中だったスタッフさんたちと軽く雑談の後リスタート。
それにしても腹が重くてまともに走れる気がしない…って、同じような経験をつい最近したはずなのにちっとも学習できてていない。

重たい腹を抱えてえっちらおっちら。
この辺りから緑の反射ベストを着た西回りの人たちと頻繁にスライドするようになった。
手を振ったりベルを鳴らしたり声を掛けあったり、正逆双方がある周回コースやスライド区間のあある往復コースはこれが楽しみの一つでもある。
丁度中間地点付近の200km辺りで集団走行中のアーツさんたちとスライド。
そこから先はじわじわと登りが続く赤城山南麓区間。
コースプロフィールを見た時には大した登りがある訳じゃないから軽い軽い♪なんぞとタカを括っていたものの、じわじわ続く登り坂、時折現れる下り坂と登り返しの繰り返しに辟易とさせられることは幾度となく。
いやはやいい加減うんざりしたところで馴染みのある赤城山ヒルクライムコースに合流、一気に坂を駆け下りる。

PC3（263.4km）7-11前橋富士見大鳥居店着 5/24 02：50 Close 5/24 04:05

気分よくダウンヒルを堪能し、PCのコンビニ駐車場に滑り込んだ時、視界の右端に何やら光るもの。
駐車場の端っこの車が来ない一角に、エマージェンシーシートにくるまって寝ているツワモノが一人。
顔が映らないように撮影しようかとカメラを用意していたら丁度スタッフさんの乗った車が駐車場に入って来て、その音で目覚めたらしい銀色ミノムシな人がもぞもぞ。
上体を起こしてこちらを一瞥した後”あ、トリさんじゃないですか！お疲れ様です！！”AJたまがわスタッフのK内さんなのでしたｗ
う～～～ん、さすが（何が？

そこにずっちゃさんご夫妻も到着。
”ご夫婦でのんびりポタリングペースですね♪”と、声を掛けたら
”さすがに一人で飛ばしちゃう訳に行かないから結構なストレスですよ。”ですと。
まあ、夫婦でエントリーしていてエスコートしない訳にはいかないだろうしそこは仕方ないよねえ。
軽く雑談の後リスタート。

やや空は明るくなって来たもののまだまだ暗い前橋市内を抜け、利根川に架かる群馬大橋を渡ったところでしばし右岸利根川CRを下る。

群馬大橋。
この鉄骨アーチの佇まいがグッとくるｗ

しばらく走って利根川CRから離れる頃になると空がかなり明るくなってきて気分よく走れるようになって来た。
高崎市内を抜け、東回り後半のハイライトである高崎観音山へ。

高崎市内で見かけた看板。
アイリッシュ温泉とはいったいなんぞや？と思ったら普通に居酒屋さんだったようで。
機会があったら行ってみたいなあｗ

観音山をえっちらおっちらのんびり登り始めてしばらくしたら後方から走行音が聞こえ、直後ずっちゃさんが豪快な速度で横を走り抜けて行った。
相変わらず異次元の速さを見せつけてくださいます。
しばらく進んでピーク付近、今度は正面から登って来るずっちゃさんの姿が。
”奥様と一緒だったからムスタング方式でヒルクライムやっているのかなあ？”なんてなことを思っていたら目の前で方向転換して坂を下って行った。どうやらミスコースして染料植物園駐車場方面に降りてしまったらしいｗ

ピーク手前あたりで拝んだ日の出。

PC4（293.8km）7-11高崎石原町店着 5/24 05:06（Close5/24 06:09）

リスタート準備をしていたずっちゃさんと軽く会話。
どうやら奥様は先ほどのPCでDNFされたので残り100kmちょっとをトレーニングがてら全力で飛ばすのだとか。

なるほど。
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