日記超。-改・弐-

上田から長野までは犀川沿いのフラットな道。
やや追い風基調だったことも後押ししてくれてかなりハイペースで進んでいたような記憶があるｗ

ようやく長野市

PC4 ローソン長野善光寺下店(241.0km)15:25着 Close16:04（＝マージン39分）

600㎞の内1/3走り切った時点でマージンが一時間足らず。
先の見通しは限りなく暗い(;´･ω･)


さすがに本堂までお邪魔する時間的精神的余裕がなかったので山門と参道を撮影して

みそソフトクリームで補給

この先は大ボス嶺方峠を指してひたすら登り基調。
裾花川沿いの道を淡々と進む。


裾花ダム


途中の水場で給水、冷たくて非常に美味しい。
生水を飲んでもびくともしない胃腸はホントにありがたい。

さほど勾配のきつくない長い坂道を淡々と進んで行くと鬼無里に到着。

松巖寺
鬼女『紅葉』ゆかりの寺院で川端康成の文学碑もある。。。けれど、さすがに立ち寄る余裕がなかった。

しばらく進めば左手におやきで有名ないろは堂本店が。
昨年は営業時間過ぎの通過でおやきにありつけず、今年も17時の閉店を回ってしまったから無理か。。。と思ったらまだお店に灯りがともっているし、営業終了の札もかかっていない。

入り口から店内に声を掛けてみたら、なんと営業は17時30分までなのだとのこと。
30分勘違いして記憶していたわけだ、ラッキー。


辛みそ茄子と粒餡のおやきを注文してしばらく待つと
”ひとつはサービスです。”と、野菜ミックスを追加してくれていた、ありがたや。

自転車での訪問客にプレゼントしているというオリジナルステッカー。
毎年デザインが変わるそうなので是非来年も訪れたい。

鬼無里を過ぎると民家もなくなり、ひたすら山道をえっちらおっちら登ることになる。
鬼無里までと同様勾配そのものはさほどきつくないもののとにかく長い登り坂。

ようやく白馬村、だけれど嶺方峠までがまた長い。

何度も何度もブラインドコーナーを越え、ようやく現れた白沢トンネル入り口

これを抜ければ嶺方峠


ちょっと雲がかかってしまったけれど、雄大な北アルプスの眺めがお出迎え。


白馬駅


八方尾根

PC5 ローソン白馬神成店(288.1km)19:00着 Close 19：12 （＝マージン12分）

そこそこ余裕があるつもりでいたらマージンたったの12分
確か昨年もミスコースをやらかしてここでのマージンはかつかつだったはず。
※それでも昨年は50分あった

軽くコーヒーを飲んでそそくさとリスタートしようとしたところにパラパラと雨粒が。
前日確認した天気予報では夜半近くなってから降るような感じだったけれどもなあ。
本降りにならないことを祈りつつ先を急ぐも祈りは天に届かず、程なく本降りの雨に変わった。
PC5から通過チェックの木崎こまでは結構なアップダウンが続く道であるのは昨年参加時に経験しているので覚悟はしていたけれど、よりによってこの区間で本降りの雨ってのもなあ。

通過チェック：木崎湖キャンプ場（304.6km）20:00着 想定Close 20：20（＝マージン20分）

昨年は一時間ほどマージンがあったけれども今年は20分。
けれども昨年はのんびり休憩して想定クローズ時刻を過ぎてからのリスタートだったので今年の方が時間には余裕がある。
次のPCまでは基本平坦路なのでペースを上げられるし。。。なはずだったけれど、土砂降りの雨で思うようにペースが上がらずなかなか歯がゆい思いを味わった。
そして更にはここで大チョンボ。
右折しなければならないところを左折してしまって5kmほどコースを逆走。
道を探して右往左往していたのでここでも小一時間ロスする羽目に陥った。
今回は”あれさえなければ！”ってのが三つもあって、各々一時間前後のロスをしているのでトータル三時間ほど無駄にしている計算になる。そりゃ厳しいわけだよなあ。。。

PC6 ファミリーマート塩尻北インター店(354.8km)22:46着 Close 23：40（＝マージン54分）

それでも何とかマージンを三十分ほど取り返し、仮眠場所に設定していた信州健康ランドへ向かう。
マージンは昨年とほぼ一緒なので二時間の借金を背負ってリスタートすることにして入浴、仮眠の後1時半過ぎリスタート。
上のウェアは着替え、ビブショーツは着替えを持たなかったので乾燥機にかけただけ。
リスタートの際には防寒装備として携行していたレインウェアを着用。

まずは文字通り最初の山場である塩尻峠をえっちらおっちら。
仮眠明けすぐに登り坂というのは体温が上がるのでなかなか都合が良い。

気温は麓とピークでほとんど変わらず約10℃
ﾄﾞﾗｲコンディションなら防寒装備なんか不要なシチュエーションではあるけれど、雨中ライドでは2、3割くらい割り引いて考えておかないと厳しい。雨を甘く見ると痛い目に遭う。


ようやく塩尻峠ピークに到達。
本来ならばここから先は一気に駆け下りられるご褒美ダウンヒルなのだけれど雨が激しくて速度が上げられない。
ブレーキも効かないのでおっかなびっくりの深夜のダウンヒル。
ブレーキレバーの握り加減でどんどんブレーキシューが減っているのが感触としてわかる。
雨の日はホントいや（T_T）

暗い諏訪湖西岸を抜けているとき、さすがに雨で身体が冷えてしまい、眠気を感じ始めてしまったのでコンビニに緊急避難。
ホットコーヒーをすすって暖を取る。
けれども長居をするわけにはいかない、なにせ二時間のビハインドでリスタートしているのでグロスAve.は20KPHで押さないと次のPCでタイムアウトしてしまう。
平地巡航で30～35KPHほどでガシガシ押すけれど長くは続かず失速、更に睡魔が。
マイクロスリープが危険だったので再度コンビニに避難して再びコーヒーを飲むもあまり状況は芳しくない。
雨脚は一向に弱まらないしやや風も出てきた。
空が随分と明るくなってきていたので自分の現在位置を確認してみたら、次のPCまでまだ60kmほど残っている状態でCloseまでの猶予時間は丁度2時間。
なんぼ下り基調とはいえドライコンディションでさえ無理なグロスAve.30KPHをウェットコンディションで叩きだせるわけもなく、仕方がないのでDNFを決意したのは中河原交差点付近でのこと。

岡谷の日帰り温泉で軽く休んでから輪行しようかと思ったもののまだまだ営業時間には間があると判断してそのまま甲州街道を東進することに。
この時点で4時半頃。岡谷のロマネットは5時半からの早朝営業があったのをすっかり忘れていた。

途中、道の駅蔦木宿でトイレ休憩としばし雨宿りをしたものの相変わらず雨脚は弱まる気配がなかったので仕方なくリスタート。
本コースでは右折する円野郵便局交差点を曲がらず直進して韮崎へ。
駅前の松屋で補給の後輪行の準備。

ブルベ中のDNFで輪行エスケープするのは実は今回が初めて。
2011年にブルベを始めて丸五年、六年目の今年ついにというかとうとうというか輪行エスケープデビューを果たしたのでありました。

乗車区間は韮崎から川崎まで。
竜王からスーパーあずさに乗り換え立川まで。

ひとまず一本呑んでのんびりリプを返したりしつつ短い特急列車の旅。

立川からは南武線で川崎まで。
川崎から京急に乗り換え、心以外は無事な状態で帰宅して、今回のブルベはDNFという結果にて終了。
本来ならこれを完走してBRM611たまがわ600那須完走で今年のSRを決めるつもりだったのに。
なかなか思い通りに事は進まないものです、ええ。
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PC1 ローソン飯能美杉台店(49.5km)2:31着 Close3：30（＝マージン59分）

いつもPCとして利用させていただいているお店が改装工事中だったため（※この試走時点では新装開店していた）若干先にあるローソンが今回のPC1.
坂を登り切ったピークにある。
ここまではまずまず順調。


高麗神社

まだ夜も明けきらぬ薄暗い中、ときがわ町の辺りでランドヌールらしきサイクリストとスライドし始めた。
最初の内はたまたま反射ベストを着た地元のサイクリストかとも思ったけれど二人、三人と続いていくうちにさすがにどこかのブルべ参加者とスライドしているのだろうと思うようになり、スライドするたびに声を掛けたり手を振ってみたりしたもののさすがに対向車線にはあまり注意が向かないようで反応してくれたのは半分にも満たなかった。
暗かったし仕方ないかな。


ひんやりとした空気が肌に気持ちよい、もやがかかった薄明の田園地帯をのんびり進む。


小前田フォトコントロールｗ　で日の出。


赤城乳業敷地角にある一里塚


そろそろ収穫時期ですね。

高崎市内に入り、そこそこ快調なペースで進んでいる途中、長いことお世話になっている鉄骨工場の脇を通って気分良く走っていてふと、自分が走っている道路が県道71号になっていることに気がついた。

慌ててキューシートを引っ張り出す。
この区間は県道30号から市道に切り替わり、その先で別の県道に接続するはずで県道71号なんか通るはずが無い。
分岐を見落としてしまったかと思い来た道を引き返す。
しばらく進んでもそれらしき分岐がないまま再び道路号線表示は30になっていた。
”？？？”
何度か往復して結局分岐らしい分岐がないのでそのまま71号線を直進したらキューシートに記載のある交差点に出たので無事コース復帰してPC2に到着。
とはいえここまでに15kmほど無駄に走って体力を消耗してしまっていた。

PC2 ミニストップ高崎片岡店(122.8km)6:48着 Close8：12（＝マージン1：24）

ミスコース（？）でかなりガチ踏みしたので結構消耗。
思わずしっかりと補給してしまったらリスタート後に横川で釜飯を食べる余裕がなくなった（胃袋的な意味で）のが非常に悔やまれる。


少林山達磨寺すぐそばの橋は欄干にだるまの姿が。


安中市内で碓氷川を渡る。
水の浸食を受けた川床の岩盤が味わい深い。


旧碓氷郡役所
内部の見学は9時から。
到着は8時前なのでさすがに内部見学は不可。

キューシートではここを左折するよう指示していたけれど、実はこのひとつ手前の交差点を左折しなければならなかった。
そんなこととはつゆ知らず、そのままのんびりポタリングペースで道沿いのあれこれを眺めてみたり。


武家長屋


なかなか年季の入った趣深い建物が並ぶ･･･でも正規コースでは無いｗ
しばらく進んだ先にR18へと合流する交差点。
けれどもキューシートによればR18への合流はもっとずっと先、しかも目の前の交差点では左折合流となっているけれど、キューシートの記載によれば右折で合流するはずである。
慌てて旧碓氷郡役所付近まで戻り、どうにか正規コースに復帰。
旧中山道をのんびり進む。


旧中山道原市の杉並木


妙義山


松井田宿




妙義山2


PC1でガッツリ補給してしまったので今回はスルー、かなり残念。


気になって仕方がないおぎのやのすぐ近所の食堂。
しっかり営業しているようなので一度入ってみたいお店ではある。


碓氷峠鉄道文化むら
蒸気機関車の起動準備のお陰で全体に煙っていた


坂本宿

坂本宿を通り過ぎ

旧鉄道トンネルを左手に見つつ碓氷峠へのアプローチ開始。
緩やかな勾配の坂道をのんびり進む。
日差しはなかなか強く、気温は20度を優に超えていたものの風があって湿度が低めなので気持ちがよい。

通過チェック めがね橋1(154.5km)9:46着 参考Close10：20（＝34分）

昨年のコースは田口峠から長野に入るものだったのでフォトコントロールは田口峠だったけれど、今年は碓氷峠を通るコースに変更されたのでフォトコントロールのモチーフはめがね橋（碓氷第三橋梁）となりました。


新緑と青空のコントラストが目に鮮やかな山道をのんびりクルーズ。


ようやく碓氷峠のピーク、ここから長野県。

快適なダウンヒルを走りぬけ、行楽客でにぎわう軽井沢を通り抜けて浅間サンラインへ。
軽井沢側からのアプローチは下り基調なので非常に嬉しい。
反対の上田側からのアプローチでヘロヘロになった記憶がかなり鮮明に脳裏に焼きついていたりするｗ


サンラインからの浅間山の眺望


こんな感じで大きく下って小さく登り返す。
逆方向から来ると心折れそうになる。


途中『道の駅雷電くるみの里』に立ち寄り、くるみソフトクリームで休憩。


雷電為衛門の銅像。
そういえば今回のコースは青梅で雷電神社（雷電山）のふもとを通過したなあ。
そちらは為衛門とは直接関係ないけれど。


上田の市街地が見えてきた

PC3 7-11上田古里店(199.9km)12:11着Close13:20（＝マージン1：09）

ずっと下りだったのでさすがにソフトクリーム休憩を挟んでもマージンjは拡大。
それでも道を見失ったりコースアウトしたりでロスした二時間ほどが勿体無い。これがじわじわ響いてくることになる。

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BRM604たまがわ600白馬・木崎湖認定試走 DNF記録-02に続く
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