日記超。-改・弐-

＜実走記録：PC5⇒PC8＋ショートカットコース＞

※※Edge800のログによる
【実施日時】2013年4月27日22:39スタート
【走行距離】 157.75km
【総所要時間】 10時間21分（途中計時ストップあり、総経過時間は11時間16分）
【乗車時間】 7時間13分
【平均時速】 (走行距離／総所要時間)14.8km/h
【Ａｖ】 (走行距離／乗車時間、サイコンのAv）21.8km/h
【平均バイクケイデンス】 70rpm（途中計測エラーあり）
【獲得標高】 823m

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2時間以上の借金を背負って岐阜を出発。
冷え込んできたので念の為に防寒対策で持参したレインウェア（パンツ）を着用。
単独走行なら寒さを感じた時点で停車して着用すればいいけれど、集団走行中なので出来る限り他のメンバーのペースを乱すような事はしたくない。
ところがこれが失敗で、思ったほどには気温が下がらなかったので脚が汗まみれになってびしょ濡れになってしまい、走行中非常にストレス。
結局PC6で再び脱いでその後は生足の状態で最後まで。
PC5から先の夜間走行区間では若干眠気が強くなり、集団の最後尾を走っている時に気が付けば5、60mほど引き離されていたりして軽く焦る。
時折ふらつきながら走行している事を自覚しつつ、どうにかこうにかPC6に辿りついて眠眠打破でドーピング。

＜PC6：ローソン関ヶ原店＞

計画=22:30/実績=28日01:00


関が原に討ち死にしたかのような風体で転がっていたランドヌール（PIPI氏）の姿がそこに。
この光景を撮影した後、別の一角に似たように座り込んでうたた寝していたmarkun氏の姿も撮影しようと移動、正面から撮ると顔がモロに写り込んでしまうので横に移動してさあ、撮ろうかという時に、やはり同じように考えて撮影しようと考えたようで正面からけーこ隊長がパシャリ！その時思いっきりフラッシュを炊いてしまってmarkun氏はお目覚め。
”ごめんなさい！発光禁止にするの忘れちゃってた！！”
鬼教官ならぬ鬼隊長www

＜ナイトライド＞

関が原合戦決戦地脇を抜ける。
ここから先はしばらく旧中仙道を進むことになる。
右に左に細かくカーブする細い道で、時折鹿が数頭道を横切りイタチの類の小動物もあちこちにいたりする。
鹿に激突された某竜胆氏の二の舞だけは勘弁して欲しい、切に。
冷え込んできたので心拍を上げようとケイデンスを高めにしたら後続を引き離してしまったことが何度か、ミラーを気にしながら走っていたつもりだったけれど、一度鹿の群れに出くわしてしまうとどうしても前方と左右の方が気になってしまって仕方がない。

　
彦根城はパスして彦根の市街地を抜ける。
元々の予定でも真夜中通過となるので彦根城は諦めていた。
次のPCはファミレスなので、そこで食事にしようというのが元々の目論見だったのだけれど、メンバーの疲労を考え彦根のガストに入店し、夜食と休憩を。

若干回復した身体を引きずりリスタート。
約20km走ってPC7に到着。
＜PC7：ジョイフル近江八幡店＞

計画=03:30/実績=04:58
借金は約1時間半まで短縮。
本来ならここで大休止の予定だったのだけれど、20km手前で食事を済ませたし、時間もなかったのでドリンクバーでコーヒーを飲み、トイレで用を済ませてそそくさと退散。


朝の八幡掘を眺めて先を急ぐ。

　
近江八幡～野洲市の辺り、日が差し始めていよいよFlecheも終盤戦。
琵琶湖南東岸の水田地帯の平坦な道を進む。
風はすっかりおさまり、このままペースアップすればギリギリ間に合うか？というところで徐々にけーこ隊長が失速。
少々眠気もあるようなので、安全対策も考え背後に付いてしばらく進む。
若干風が出てきたのでわたしが先行し前を引く形にしてマメにミラーで後方をチェック。
最初のうちは20km/h弱くらいで巡行していたものの、PC8手前10kmほどとなった辺りでは15km/hがやっとというペース。
関ヶ原前後の夜間走行区間では随分元気だったのに、さすがにスタミナ切れか(^_^;)

＜PC8：7-11大津大萱三丁目店＞

計画=05:10/実績=06:33
この時点で1時間30分弱に借金を軽減。
Flecheのルールで24時間で360km以上走らなければならないが、最後の2時間で25km以上走らなければならないという縛りもある。
PC8は309km地点、30分で進めるだけ進んで元々PC9で予定していた22時間チェック（走行距離を記載してそれを証明するタイムスタンプを確保する、買い物のレシートが一般的。）をPC9手前で受ければ残り51kmを二時間半で走り切れば良い。
街中走行もある、タイムスタンプ獲得のための時間ロスもあるのでかなり厳しい数字ではあるけれど、この先ほとんどアップダウンが無いことを考えたらギリギリ行けるのでは？
と、考えを巡らせてみたものの、交通量が増えてくる時間帯でもありメンバーの体力的に無理があるため危険だろうという判断でDNFをすることに決定。
そもそもわたしに体力が残っていても最低三人はゴールしなければ認定を受けられないので意味が無い。

わたし以外の四人はPC8最寄りのJR瀬田駅から輪行でひとまずゴール地点の嵐山まで移動することになり、わたしは正規ルートをショートカットしてR1をそのまま西進、京都駅付近で再度正規ルートに合流してゴールの嵐山まで自走することにした。距離は約30kmといったところか。
後から思えば20kmほどしか距離は違わないのだから単独でも正規ルートを走っておけば良かったと思ってみたりもしたけれど、まさに後悔先に立たず。 挨拶がわりに気が向いたら押してやってください。

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